雖然HIGHLANDER在國內的口碑和實力非常強悍，但是中國產SUV也一直沒有放棄拼搏，也曾出現過和HIGHLANDER一較高下的車型，雖然結局不是很完美，但是個別車型也曾經輝煌一時，HIGHLANDER都非常敬畏的對手，它就是傳祺GS8。當初該車上市也是吵得熱火朝天，甚至出現加價提車的現象，但是好景不長，由於銷量火爆，傳祺GS8品質問題也不斷被爆出，從而使口碑和銷量不斷下滑，在幾年8月份，傳祺GS8銷量才1621臺，對比2017年月銷破萬臺，簡直就是天壤之別啊。

從外觀上去看，傳祺GS8的設計還是非常震撼人心的，中國產品牌能設計出這樣的車型真的是非常霸氣，方正的車身和前臉，凌雲翼大面積鍍鉻中網，將兩側大燈串聯在一起，內部燈組是矩陣式的佈局，這是中國產車中較早使用矩陣大燈的SUV，保險槓採用鍍鉻條裝飾，與上方相呼應，在細節處理上真的是無可挑剔。

從車身側面去看，給人的感覺非常大氣，完全不輸HIGHLANDER。懸浮式車頂與黑色的輪眉有點路虎既視感，配備19英寸的輪圈，視覺效果非常不錯的。汽車尾部設計非常飽滿，而且這臺車的車尾的原創度非常高，這臺車還用上了雙出的排氣設計，這可是貨真價實的排氣管，看起來非常有運動感。在尺寸上，長高寬為48101910×1770mm，在同級別車型中還是非常不錯的，2800mm的軸距，完全可以和HIGHLANDER一較高下。

在內飾配置上真的無可挑剔，完全可以滿足國人的日常需求。皮質多功能方向盤，方向盤上下+前後調節，方向盤加熱，方向盤換擋，手機無線充電，併線輔助，GPS導航系統，上坡輔助，陡坡緩降，前/後駐車雷達，全景攝像頭，遠端啟動，無鑰匙進入系統，無鑰匙啟動系統，應有盡有。配置上比HIGHLANDER有誠意多了。

在動力上，傳祺GS8搭載了2.0T和愛信6速手自一體變速箱的動力總成，在1750轉即可實現320N•m的峰值扭矩，具有沙地/泥地/雪地/智慧/運動/經濟等六種駕駛模式。完全不虛HIGHLANDER，另外該車高配還有四驅動力配置，在價格上優勢完全碾壓HIGHLANDER。

最後總結：不管是外觀還是內飾配置，中國產傳祺GS8都不輸HIGHLANDER，16.38-25.98萬元的價格也有很大的優勢，但是今年銷量下滑的原因可能還是在品控上做得不夠完美，從而失去了前期積攢的口碑，真是可惜了這款良心中國產SUV了。