何為俠之大者？為國為民！

真正的大俠，最高的境界就是為國為民，也只有具備這樣廣博的胸懷，將國家利益和人民的利益裝在胸中，才能稱一個“俠”字。

人的江湖有豪情俠客，車的江湖也從來不缺俠之大者。作為中國汽車品牌的領軍者之一，王傳福和他的比亞迪汽車，既能在新冠疫情席捲全球時勇於擔當，僅用20天時間20天就成為全球最大的口罩生產商，為中國乃至全球抗疫做出巨大貢獻。又能時刻心繫國家能源事業，以新能源技術，推動能源消費結構的變革，加快推進汽車電動化，解決能源安全。更重要的是，比亞迪的每一款新能源汽車，都有著超高的價效比，老百姓亦都能買得起。如此車企，能為國，亦能為民，自然稱得上俠之大者！

4月7日，筆者參加了比亞迪重慶新車釋出會。可以說，這是一次極為振奮人心的釋出會。筆者不僅感受到了比亞迪汽車高瞻遠矚的大格局，亦見證了其搭載全新刀片電池新車的登場。俠之大者比亞迪，名不虛傳！

會上，比亞迪總裁王傳福講道，“從2005年到2015年，中國用了10年時間，實現新能源汽車，市場滲透率從0到1%，隨後，從1%提到5%的水平，用了3年半。2020年下半年，僅半年時間，新能源汽車滲透率從5%快速提升到近9%，到了今年三月份，更是到了10%以上。對全球最大的中國汽車市場來說，這是舉世矚目的發展成就。”不僅如此，即便2020年受到疫情影響，但是中國的新能源汽車行業仍然逆勢突圍，不僅取得了驕人的戰績，也讓我們看到了中國新能源市場更廣闊的未來，令所有汽車廠商對新能源市場更有信心。

說了很多，接下來咱們回到比亞迪汽車的這次釋出會上，一起看看王傳福和他的比亞迪為國為民的大格局！

俠之大者，為國：勇於擔當，善於思考，心繫國家

一個企業，最大的格局莫過於社會擔當。只有有社會責任心，才能得人心。2020年，新冠疫情席捲全球。疫情當前，國家有困難，人類安全受到威脅，王傳福和他的比亞迪勇敢地站了出來。他們迅速調集了超過3000名工程師和10萬名產業工人，自制產線，對原有的50萬平米淨化廠房進行了改造， 3天出圖紙，7天出裝置，10天開始量產，實現了從口罩機，到熔噴布全面自主研發製造，20天就成為全球最大的口罩生產商，最高日產量達到一億隻。多年來，比亞迪在裝備製造產業鏈上的完整佈局，協同作戰，讓他們不僅有底氣應對這場挑戰，更在這場挑戰中取得了巨大的成就。

王傳福在釋出會上還講道，“當下，世界正處於百年未有之大變局，在後疫情時期，我常常思考一個問題：大變局中，一個企業，還能做些什麼？”對於這番思考，筆者以為，這是源於一個企業的擔當和責任。

在王傳福和他的比亞迪看來，之於國家，不得不面對的是能源安全問題，中國現有的石油儲備只能支撐不到28天，未來會更短。石油安全問題迫在眉睫，碳達峰和碳中和的任務也已經寫上日程。所以，比亞迪給出的解決方案是，少用油，不用油。在少用油方面，比亞迪大力發展DM-i超級混動，加速燃油車向新能源汽車的轉變。在不用油方面，則是大力研發純電動力電池技術，並不斷推出效能可靠的純電動汽車。比亞迪刀片電池的問世以及新登場的四款新車，正是比亞迪對不用油戰略的積極思考和實踐。

俠之大者，為民：安全第一，品控嚴苛，心繫使用者

2021年車市大幕早已開啟，各新能源車企亦是磨刀霍霍，準備好了迎接新一輪的機遇和挑戰。對於王傳福和他的比亞迪汽車而言，他們所思考的除了戰略和產品之外，更多的則是安全。王傳福認為，“以安全為本源，才是動力電池產業可持續發展的保證。是的，不管是為國，還是為民，安全都是最最重要的。”

根據第三方不完全統計，2020年全年，電動汽車的自燃和冒煙事故多達124起。安全問題不解決，就會是一個定時炸彈，埋伏在每一個人的身邊。現在，全國每天有超過六百起交通事故。而電動車的安全事故，絕大多數是自燃引起的。如果不從根本上糾偏，放任安全事故愈演愈烈，電池爆燃問題將成為純電動市場，更好更快發展的頭號敵人。

2020年3月底，比亞迪釋出了刀片電池，它的問世改變了行業對三元鋰電池的嚴重依賴，將“電池自燃”從新能源汽車的字典裡徹底抹掉，將動力電池技術路線引回正道。具體來看，刀片電池擁有五大特性，超級安全、超級強度、超級壽命、超級續航、超級功率。為了驗證刀片電池的安全性，比亞迪更是進行了有著電池安全測試領域“珠穆朗瑪峰”之稱的針刺試驗。

眾所周知，針刺試驗針刺試驗之所以被稱為動力電池最苛刻的測試，因為它模擬了電池的內短路，觸發了熱失控，而熱失控，是動力電池爆燃的根本原因。在針刺過程中，刀片電池既沒有明火，也沒有煙，甚至連表面溫度也只有30~60℃。可以說，能透過針刺試驗的動力電池，才是真正的安全。

當然，對於品控，絕非只有針刺實驗。在安全標準這個事兒上，王傳福和他的比亞迪甚至有些偏執。如果說現有的行業標準是100分的話，那比亞迪則一直遵循自己的企業標準，150分。對此，活動現場公佈的46噸的重卡碾壓實驗再次讓現場所有媒體及嘉賓震撼無比。大家已經有理由相信，比亞迪的刀片電池以及搭載刀片電池的純電動汽車，真的很安全！

當然，更激動人心的是，王傳福現場慷慨激昂地宣佈：從今天起，比亞迪旗下的純電動車型，開始全面切換刀片電池，純電全系，佩刀，安天下；從今天起，比亞迪旗下的純電動車型，全面啟用針刺試驗，作為企業標準。

俠之大者，為民：四車齊發，佩刀安天下

刀片電池的升級測試釋出的同時，佩刀而來的2021款唐EV、秦PLUS EV、宋PLUS EV及2021款 e2四款新車型也同步上市釋出。

2021款唐EV除了“帶刀”升級外，還擁有“五星安全”和“三項全優”雙重認證，是全球超安全專業純電智慧旗艦SUV。2021款唐EV零百加速4.4秒，制動距離34.5m，續航里程565km，充電10分鐘可跑118km，是當之無愧的“效能猛獸”。它同時搭載更懂使用者的人機互動，更人性化的智慧空間，給使用者全方位的智慧領航。2021款唐EV此次更加推四驅高效能尊榮型，零百加速僅為4.6秒，成為首款殺入30萬內的中大型四驅7座純電SUV，綜合補貼後價格為27.95萬元-31.48萬元。

秦PLUS EV作為一款龍顏純電轎跑，延續大放異彩的EV Dragon Face設計語言，龍鬚飛揚、龍睛銳利。游龍躍動腰線搭配龍騰溜背造型，整體線條飽滿靈動，宛如游龍，氣勢磅礴。佩刀而來的秦PLUS EV以快和遠，成為同級車中的效能表率，同時擺脫了里程束縛和充電焦慮。0到50公里加速快至4秒，遠超同級的600km超長續航，百公里電耗低至12.9kWh。充電一次、通勤兩週。30分鐘直流快充，電量即可從30%充至80%。秦PLUS EV綜合補貼後價格為12.98萬元-16.68萬元。

宋PLUS EV為一線都市精英而來，是一款超安全智慧純電SUV。它延續了“寬體低趴”的造型風格，擁有新B級大軸距奢享空間。佩刀升級的宋 PLUS EV配合全新一代智慧溫控系統，及德系豪車底盤調校，輕鬆突破505km續航，0到50km加速時間快至4.4秒。全系配備360°高畫質全景影像系統、全息透明影像系統、智慧遙控駕駛、新能源專屬的移動電站、VTOL 220V電源輸出等超智慧科技配置，引領使用價值新高度！宋PLUS EV綜合補貼後價格為16.98萬元-18.68萬元。

2021款e2是一款具有動感時尚設計、領先同級刀片電池技術、人性化智慧互動多維升級的十萬級超安全純電精品之作。它搭載刀片電池，加上輕量化安全車身，全面的主被動安全配置。同時擁有401km超長巡航，百公里電耗低至10.8kWh，效能全面領先同級。2021款e2綜合補貼後價格為9.98萬元-11.58萬元。

江湖車評：

作為全球唯一一家同時擁有動力電池和新能源汽車大規模生產的企業，比亞迪在動力電池適配新能源汽車方面已經積累了豐富經驗。在行業內大量的經驗積累，以及在電池品質上的嚴苛追求，使比亞迪動力電池工廠在智慧互聯、生產效率、品質管控等方面成為全球標杆。

更重要的是，比亞迪一直心繫使用者用車安全，將電池安全放在首位。正如王傳福所說，“如果動力電池的安全得不到保證，新能源汽車的技術和產品就不能得到信任，也必然得不到消費者的選擇，這對我們的行業發展就是極大的打擊，也無法幫助國家解決能源安全問題，兌現環保承諾，人類的可持續發展更無從談起。” 佩刀出鞘，天下可安。俠之大者的比亞迪全面切換刀片電池，既代表著比亞迪一路向前的又一個里程碑，也是為新能源汽車的更好更快發展開啟一個新的未來。