作為世界五大國際性車展之一，東京車展將在今年10月份正式開幕，同時這也是日系品牌最大的主場。雖然其中不少新車都將面向日本本土市場，不過我們依然能從各大品牌即將推出的全新概念車來了解它們未來的發展動向和未來車型的最新設計理念，尤其是這些你想都沒想過的創新概念，將成為今年東京車展的最大看點。

凌志

首款EV概念車

豐田此前規劃，到2025年將推出10款電動車型，其中就包括了來自凌志的車型。而在2019東京車展來臨之際，凌志宣佈將在車展上亮相一款純電動車型概念車，併發布了新車的區域性位置預告圖，同時，該車的量產版將於2020年正式釋出。

根據最新發布的預告圖，這款新概念車將採用更加激進前衛的設計，標誌性紡錘體前格柵進一步演化，前燈組由交錯的鑲嵌式LED燈帶構成，未來感十足。動力方面，這款車有望會採用輪轂電機作為驅動力，這也是凌志未來的研究重點，四個獨立執行的車輪將為車輛提供更好的靈活性、穩定性。

豐田

第二代Mirai、下一代豐田86概念車

雖然豐田已經發布了其純電動車規劃，但這顯然並非豐田未來發展的全部重點。根據目前訊息透露，本屆東京車展上豐田或將展出多款概念車車型，其中包括第二代Mirai和下一代豐田86概念車。

Mirai是一款FCV車型（氫燃料電池電動車），是一種能通過加註氫燃料快速補充續航的電動車型，日前，第二代車型已經亮相，相比上一代車型有著革新的變化，不僅設計上煥然一新，續航方面比上一代提升30%，預計達到643公里。據悉，量產版車型將於2020年末開始銷售。

今年，豐田和速霸陸再度深化合作，近日也宣佈將共同開發全新一代豐田86/速霸陸BRZ車型，這也意味著這兩款車將繼續採用同平臺的方式打造。同時，下一代86和BRZ有可能將基於豐田TNGA架構打造。

三菱

MI-TECH、Super Height K-Wagon

三菱在早前釋出了MI-TECH的首張預告圖，車身尾部兩個類似“顯示卡”狀的造型引起不少關注，最近MI-TECH的最新預告圖在曝光，敞篷、SUV、硬派等關鍵詞浮現，該車將會是一款突破傳統的車型。三菱官方還透露MI-TECH將會搭載輕巧而緊湊的PHEV系統以及四馬達電子四驅系統，並加入先進的駕駛輔助科技MIPILOT系統。

另一款概念車則是K-CAR造型的Super Height K-Wagon，採用充分詮釋品牌精神的SUV設計元素，注重空間和功能性，並同樣搭載MIPILOT駕駛輔助系統。此外，三菱品牌旗下RVR、歐藍德PHEV、eKX等多款量產車將亮相本屆東京車展，覆蓋燃油車、PHEV、EV三大領域。

日產

IMk

K-Car體現出日本本土汽車市場的特色，外觀小巧又具備充足的空間，隨著電動微型車在國內盛行，純電動K-Car也有機會引入國內市場。日產最新的IMk概念車便是一款新時代的純電動K-Car，基於全新電動車平臺打造，它展示了日產未來城市車型的設計理念。車身線條優美，前臉以及尾部採用了大量的LED燈組，視覺效果極具科技感。

全玻璃化車頂是IMk概念車的一大特點，光線充分照進車內從而擴大空間感。其車內造型遵循了極簡主義風格，大量觸控部件以及無邊框式的車內顯示屏，充滿未來科幻感。另外，官方還強調這款車同時配備了最先進的ProPILOT高階駕駛輔助系統。

鈴木

Wako SPO、Hanare、新款HUSTLER、Combi EVERY

鈴木雖然在國內逐漸淡出我們的視線，但在本土市場鈴木依然很受歡迎，這屆東京車展上，鈴木將釋出四款全新的概念車，分別為Wako SPO、新款HUSTLER、Hanare以及Combi EVERY。

其中，Wako SPO定位雙門轎跑車，造型精緻可愛，同時還加入了不少復古設計。動力方面將搭載插電式混合動力系統，但該車的量產計劃尚未公佈；新款HUSTLER從造型就能看出是臺專為戶外越野而設計的車型，色彩亮眼，車頂行李架增強實用性。

Hanare的名字在日語中意為獨立式小屋，從造型來看預計該車將搭載自動駕駛系統，並且最大化利用車艙內空間；最後一款是專為母嬰設計的Combi EVERY，車內設定了嬰兒換尿布臺或私密哺乳的空間，鈴木稱其還可用作自然災害發生時的避難所。四款車型覆蓋了人們生活的多種用車場景。

車企釋出概念車除了展示旗下最新的科技成果和車型產品外，還透露著品牌未來的發展方向，可以看到，本屆東京車展即將亮相的多款概念車型中，大部分已採用了新能源動力，而且，在自動駕駛和智慧駕駛輔助方面也有了更先進的技術突破。在現在電動化浪潮下，各大日系品牌也在加速佈局新能源領域，同時，它們也向我們展示了該領域的更多可能性。