近日，智己汽車對公佈了首款C級純電動汽車的中文名——智己L7，並透露新車將在今年上海車展開啟預售，計劃於2022年上半年正式交付。

　　雖然是造車新勢力的成員之一，但這臺智己L7的背景可不簡單，不僅有老牌車企上汽集團提供“基建”支援，還有張江高科和阿里巴巴集團的資金和技術支援，智慧化、數字化和高階價值體驗是這款C級純電動汽車的核心賣點。

　　從外觀來看，新車秉承了純電動汽車一貫的前衛設計思路，前大燈融入了折線形LED燈帶，呈現出“∑”符號，在數學中其代表的含義為求和，這與品牌的背景（上汽集團+張江高科+阿里巴巴）有那麼點神似。

　　動感修長的車身線條也為這臺智己L7加分不少，且包括可伸縮門把手、電吸門、貫穿式尾燈（帶LED數顯功能）等高階元素也均有體現，整車風阻係數低至0.21Cd。尺寸方面，新車長寬高分別為5098/1960/1482mm，軸距達到3100mm，將主要以小鵬P7、比亞迪漢EV等為競爭對手。

　　坐進車內，高達39英寸的橫向貫穿中控屏十分惹眼，下方的互動系統也改成了帶坡度的12.8英寸全液晶觸控顯示，配合全新兩輻式方向盤，整個內飾看起來極具未來感。

　　誇張的顯示螢幕不僅有著高達4K（4320X720）的解析度，更融入了“無界互動IMOS作業系統”，可以實現無界多屏互動體驗、場景化沉浸式體驗。而作為高階座駕，這臺新車還配備了由22個揚聲器、4個高精度語音麥克風、1120W功放功率組成的超級豪華音響系統。

　　動力部分，該車採用前後橋雙電機驅動，綜合功率400kW、總扭矩700N·m，僅需3.9秒即可“破百”。電池部分，新車配備的是容量93kWh的三元鋰電池組，最大續航里程615km。

　　另悉，新車還將支援動力電池無線充電系統，當車主下車後，車輛會自動泊入專用車位，並連線無線充電系統進行感應式充電，其最大充電功率可以達到11kW。

　　底盤部分，慣用的前麥弗遜後多連桿已經不能撐起這臺車的定位，官方為其配備的是前雙叉臂+後五連桿獨立懸架，配合CDC動態電控懸架系統將帶來更高品質的底盤質感。並且，新車後輪還支援最大12°的轉向，進一步提高高速穩定性，並縮小低速轉彎半徑。