2019年的金九銀十銷售旺季只剩下兩週多的時間了，來到了10月份第三週的時間，本週上市的新車共有7款，依然是以SUV車型為主，分別是昂希諾EV、名爵ZS、新能源Aion LX、2020款寶駿530以及2020款WEY VV5，另外兩個車型分別是中級轎車凱迪拉克CT5以及MPV“神車”五菱宏光PLUS。這些車型都會悉數在本週進行上市，接下來就來看看本週的上市新車吧。

2020款WEY VV5上市時間：10月15日（週二）

據WEY官方介紹，2020款的VV5將在10月15日進行上市，新車在外觀、內飾以及配置上都有了一定的升級，注重在科技化配置方面的提升，更加滿足當前年輕消費群體的用車需求。新車提供1.5T以及2.0T的渦輪增壓發動機，滿足國六排放標準，預計售價將和現款一致，不會有大幅度調整。

外觀方面，WEY VV5相較於舊款而言，新款車型變化不算太大，但加入了一些新的運動元素，包括全LED大燈組、全新的霧燈格柵、前後槓造型以及進氣格柵處的陣列式中網樣式。內飾也在細節處進行了升級，中控顯示螢幕的尺寸增大至12.3英寸。配置方面，增加了帶排隊功能的ACC自適應巡航、包含MOD橫向移動監測功能和MEB低速緊急制動的360°全影像智慧泊車系統，以及AEB主動制動和FCW前碰撞預警系統等輔助類配置。

新車工提供1.5T和2.0T兩種動力版本車型，最大功率分別為126kW及167kW，傳動系統均為7速溼式雙離合變速器。新車型在配置上的提升幅度非常大，配合WEY品牌一直以來強調的運動特性，在自主緊湊型SUV這片領域內的產品力還是十分充足的。

北京現代昂希諾EV上市時間：10月16日（週三）

今年以來，以自主品牌主導的新能源市場目前也出現越來越多的合資產品了。此前表現一直低迷的韓系車品牌也關注到了這塊市場，將在10月16日推出一款新車型，昂希諾EV。新車搭載的電池來自寧德時代容量為64.2kWh的三元鋰電池，在NEDC下的最大續航里程為500km。

昂希諾EV整車外觀與燃油版造型相差不大，僅在細節處作了部分電動化的改造。內飾採用按鍵式換擋機構，提供主副座椅加熱，並集成了智慧網聯2.0人機互動系統，動力方面，電機的最高功率為150kW，目前公佈的500km最大續航里程在合資品牌的同級競爭對手來說是個十分具有殺傷力的賣點。

昂希諾EV是北京現代佈局新能源市場的一顆重要的籌碼，單從硬體來看，針對國內市場的用車環境首先將續航里程拔高了一個檔次，但昂希諾EV要面臨的不僅是自主品牌車型的挑戰，還有來自合資品牌的威脅，思皓E20X、思銘X-NV、理念VE-1等勁敵與昂希諾EV同樣對新能源汽車市場份額虎視眈眈，昂希諾EV能否為韓系車挽回一點頹勢呢？讓我們拭目以待吧。

五菱宏光PLUS上市時間：10月16日（週三）

五菱宏光PLUS將於10月16日正式上市，相較於現款五菱宏光車型，新車在外觀、內飾等方面都採用了全新的設計，搭載一套1.5T動力系統。隨著目前中國市場用車的訴求點在不斷的發生改變，五菱宏光PLUS便應運而生，在繼承了舊款車型許多特點外，還擁有更大尺寸的車身以及更新的設計。

五菱宏光PLUS整車看起來十分方正，整體設計風格走硬朗的路線。前臉採用大量的橫向線條，層次感豐富，車側還採用了類似於懸浮式車頂的設計。內飾採用T字佈局，用料幾乎都是硬塑料材質，在高配車型上還配有8英寸中控顯示屏，支援手機互聯，單點觸控等功能。輔助駕駛配置方面，還看到有倒車雷達、定速巡航等實用性功能。

動力方面，五菱宏光PLUS全系提供的是一臺1.5L渦輪增壓發動機，最大功率147馬力，最大扭矩250牛·米，發動機動力調校偏向於低扭表現，與之匹配的是一臺6擋手動變速箱。總的來看，五菱宏光PLUS依然走的是經濟實用路線，以其出色的價效比以及產品力，相信新車也能繼續稱霸細分領域的冠軍寶座位置。

新能源Aion LX上市時間：10月17日（週四）

新能源在10月17日準備釋出一款新車，命名為Aion LX，預售價格為25萬起。這是Aion家族裡的第二位成員，定位為中型SUV。有了Aion S打先行軍，這款Aion LX自然也不虛，新車基於第二代GEP純電平臺，新車共有4個續航版本，並有兩驅及四驅版本可選。

Aion LX將採用多種動力總成搭配，不同的續航里程所搭配的電機以及電池包都不一樣。新車最大的亮點就是智慧化配置，Aion LX有L3級別的自動駕駛輔助系統，官方稱此為全球首款實現L3級自動駕駛的量產車型。在車內還帶有人臉識別系統、物聯網、5G等智慧互動，科技配置十分出彩。

新能源的新產品在產品設計以及配置上的表現都頗為亮眼，雖然價格在同級別中偏高，但大量的首創科技性配置也給Aion LX有足夠的底氣配上這個定價，想率先體驗5G物聯網的使用者可以多加關注這款車型了。

新款名爵ZS上市時間：10月17日（週四）

新款名爵ZS將在10月17日進行新車上市，新車在外觀及內飾都進行了重新的設計，更配備了斑馬智行3.0系統以及L2級別自動駕駛輔助系統，動力總成也換裝了新的1.3T發動機。名爵ZS此前在國內的表現十分亮眼，在今年7月份更是達到了近萬輛的銷售成績，新車的到來也為這款車型帶來了更強勁的產品力。

新車的前臉採用了全新設計的多邊形進氣格柵，LED大燈組的造型也有所變化，中網採用燻黑的蜂窩式中網設計，輪圈也換裝了新的樣式。內飾採用更時尚的雙色搭配，人機互動系統升級為斑馬智行3.0車載互聯絡統，接入了智慧支付、個性化大資料導航等，人工智慧語音系統也進行了升級，大幅度提升了用車豐富度與便捷度。

全新名爵ZS搭載的是來自通用的1.3T發動機，其最大輸出功率為120kW，發動機引數與部分主流的1.5T發動機也毫不遜色。名爵ZS自誕生以來，以自身不俗的硬實力以及產品定位，在國內市場上有著不錯的銷量表現，甚至於在國外市場上也有著極為出色的表現。而此次推出的改款車型也帶來了更強勁的產品力，相信在未來也會有更亮眼的表現。

2020款寶駿530上市時間：10月18日（週五）

2020款寶駿530將於10月18日正式上市，此前2020款寶駿530的外觀和內飾官圖已經陸續曝光，外觀變得更加年輕時尚，內飾換裝了10.4英寸中控豎屏，並集成了車聯網系統，此外還新增6座版車型。

本次年度改款的2020款寶駿530不僅在外觀和配置上都有不小的升級，內飾方面也換裝了全液晶儀表+10.4英寸高清中控屏，並提供了全新的人機互動體驗。在車身長度上，5座車型增加了35mm，6/7座車型增加了40mm，滿足了不同消費者對於空間的訴求。動力方面，新車延續了現款的動力總成，1.5T渦輪增壓發動機搭配模擬8檔CVT變速器。

寶駿530一直都是寶駿品牌下的當家花旦，一年17萬臺的銷量數字足以證明市場對其認可程度。寶駿530依然主打的是家用市場，在10萬元以內算是較為全面的車型，如果你注重實用性的車型，寶駿530是一款值得重點考慮的車型。

凱迪拉克CT5上市時間：10月20日（週日）

凱迪拉克CT5將在10月20日上市發售，預售價為28-34萬元，作為CTS與XTS的繼任者，凱迪拉克CT5的產品力自然也不俗。未來也將會與賓士C Class、BMW3 Series等強勁的對手發起衝擊。

新車提供兩種外觀風格設計供消費者選購，分別為點陣式進氣格柵的風尚版以及蜂窩式中網的運動版車型，運動的元素也更加豐富。長頭短尾的溜背式車身造型十分動感，向外凸起的尾燈與微微隆起的擾流板都是最新的家族化設計。內飾搭載凱迪拉克CUE移動互聯絡統，整體佈局商務感十足。基於輕量化後驅平臺打造的凱迪拉克CT5將搭載具備閉缸技術的2.0T四缸發動機，具有閉缸技術，最大功率為177kW，匹配10速自動變速箱。

近年來凱迪拉克在國內的知名度越來越高，銷量也在節節攀升，但目前國內豪華品牌的主流陣營還是牢牢被BBA把控住，想要真正打入第一梯隊，產品的革新非常重要。過去，無論是ATS-L，還是CTS，都不足以撼動德系豪車地位，這次全新的凱迪拉克CT5能否扭轉戰局呢？

總結

本週上市的新車共有7款，型別非常豐富，從新能源SUV車型昂希諾EV、Aion LX到神車MPV五菱宏光PLUS，更有全新的凱迪拉克XT5、新款名爵ZS等重磅車型釋出，如果你最近剛好有購車的打算，不妨看看這幾款新車再做決定吧。