很多車主在購買汽車時對於汽車鋼圈的挑選有一些挑剔，畢竟鋼圈符合汽車全體外形的氣質才幹表現轎車的品質。鋼圈的外形和尺寸的挑選在部分高階車也有表現，這些挑選往往跟價格有關。

汽車鋼圈越大，輪胎越薄，極端駕駛時的輪胎變型就越小，更有利於操控，爆胎時跑偏輕微，安全性增加，但舒適度減弱，因為輪胎有一定的減震功能，輪胎越薄減震作用就越不明顯。胎側越厚，效果和薄胎剛好相反。

汽車鋼圈生產廠家的鋼圈也叫做汽車輪轂，可以說是汽車的“鞋”。一輛好車的汽車鋼圈肯定不會小，改裝的時候汽車鋼圈也是很多人的第一個切入點。因為不但當愛車一下子漂亮很多，而且直接提升汽車個方面的效能。

而鑄造工藝因為鍛壓機壓力高，鑄造而成的輪轂分子密度更高結構更緊實，相對同標準鑄造輪轂品質更輕強度更大,也意味著也愈加省油價格更貴，可是市場上大多鑄造的輪轂工藝達不到製造，很所商家僅僅打著鑄造的噱頭而已。

市場上盛行的改裝輪轂多為鑄造工藝，這種工藝帶來了一些小小的瑕疵。在鑄造過程中，輪轂難免會進入空氣和雜質，如果工廠品質檢視方面不合格的話，對消費者的安全影響極大，跑斷輪轂造成“爛圈”的工作不是沒有。

每個品牌都有它自己獨有的個性鋼圈，僅僅依據裝備不同應用在不同的車型上，如果車主有意替換原廠鋼圈的話在價格經銷商自然是十分樂意，當然這種原廠輪轂也最有品質保證。因為價格差別大的原因很多車主一般都是自己改裝鋼圈，改裝件價格不高還能滿意自己的需求，但市場上普遍流轉的鋼圈品質難免讓人憂慮。