HIGHLANDER一直是中型SUV的標杆，各種品牌的車型不斷挑戰 ，今天不輸HIGHLANDER，明天堪比HIGHLANDER，HIGHLANDER則在這一片挑戰聲中昂首挺立，成為一代經典SUV。現在HIGHLANDER迎來了換代，第四代也就是2020款HIGHLANDER將在北美髮布上市，預計時間為今年的12月份。

外觀的改變

第四代HIGHLANDER採用豐田全新的"TNGA-K"平臺，外觀跟現款有著天上地下的差別。新款車型足夠霸氣和穩重，但是新款HIGHLANDER中網改為了倒梯形設計，並做了燻黑處理，周邊以鍍鉻為裝飾包圍，車標也是展翼式設計。底部的進氣口貫穿前臉，下方有銀河護板，且引擎蓋也增加了線條設計，整體來看很多人都覺得更年輕，可是小編倒是覺得18款HIGHLANDER更像是壯漢，人與人審美不同，或許年輕人會更喜歡HIGHLANDER個性的外觀。

側面來看，A柱採用了黑色設計，輪轂搭配的是20英寸輪轂，據說有8種顏色可選。據了解新車車身增長了60mm。跟現款車型相比2020款HIGHLANDER側面更個性，線條也更流暢，就像是"油膩大叔"換裝成了"武生公子"，但是小編還是喜歡老款的側面的那種壯實，而不太喜歡新車的這種秀氣。尾部可以找到一些RAV4的影子，因為都來自一個平臺，這一點並不意外。

內飾的變化

新車標配車道便宜警報、道路標誌識別、自動遠光燈、盲點和後方交叉交通警告提醒、動態雷達巡航控制盒行人預碰撞系統等等。2020款HIGHLANDER採用了很多軟性質料的包裹，並配備了懸浮式12.3英寸的大螢幕。同時空調也採用了三區自動空調，增加了乘坐的舒適度。

北美上市的2020款HIGHLANDER依舊是7座和8座的座椅佈局，第二排有兩座和三座兩種組合，第三排座椅放倒後空間表現不錯。

動力的變化

北美的2020款HIGHLANDER新增加了2.5L混動版本，當然還有3.5LV6燃油版本。3.5L版本匹配的是8速變速箱，不必說國內也不會有。混動版本最受關注，混動版本最大功率217千瓦，匹配的是E-CVT變速箱。

引入國內估計全新一代的HIGHLANDER還會搭載2.0T發動機，當然符合國六排放，而大家關注的2.5L混動估計會引入國內，畢竟這是趨勢。但是價格方面看看同平臺的RAV4就知道絕對不會便宜，肯定地說加價或成定局。看完之後有人是不是期待新車，是不是也有人說價格太高，未來如何還得看外觀和價格，接不接受都要市場來說，不過未來各大品牌也將會推出各種中型SUV繼續挑戰HIGHLANDER，結果如何讓我們交給時間和市場吧。