中國乘聯會公佈了最新銷量資料:
2019年9月,全國狹義乘用車市場銷量達178.1萬輛,
同比下降6.5%,環比增長14.0%,
1-9月累計銷量達1478.2萬輛,同比下降8.6%。
SUV細分市場的批發零售資料:
9月份SUV零售銷量超過80萬輛,達到80.9萬輛,同比增長0.6%,環比增長14.5%;
1-9月累計SUV市場批發銷量累計645.2萬輛,同比下降5.8%。
從目前趨勢來看,SUV整體表現依然處於下行期。
哈弗H6奪冠無懸念,成為SUV細分市場上銷量唯一超過3萬輛大關的車型,
TAYRON和Tiguan分列二三位。自主品牌方面,除了哈弗H6的熱銷,
長安CS75和吉利博越也有不錯的發揮,銷量同樣接近2萬輛大關,
和Tiguan、TAYRON等合資品牌相比,差距不大,分列四五位。
另外,榮威RX5也進入榜單前十。
雖然哈弗M6、比亞迪宋、寶駿510和捷途X70等未進入榜單前十,
但都有月銷過萬的表現,進入了榜單前十五。
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最後超越h6的絕對是奇瑞
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捷途,虎8無論外觀,內飾,價格,品質都很給力,中國產最適合國人的好車
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中國產車遲早有一天會想彩電,手機一樣把合資車趕出中國
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中國產加油,除了奇瑞,其他中國產我都點贊
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哈弗H6賣的是價效比,同級相比稍微便宜一、兩萬,
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中國百姓賺錢不容易,中國產車做老百姓價效比高的車,合資車好不到哪裡去確多花老百姓幾年的奮鬥時間賺的錢
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比亞迪宋pro,15萬以下Suv買它就對了
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比亞迪宋pro,以定,激動
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你大爺永遠是你大爺哈弗,加油
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中國產車佔比還是沒有40%
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不是有8個嗎 寶駿不算嗎
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我的現代ix35,落後了
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哈弗H6,幾年來銷量第一,說他不好,有點說不過去......