最近很多朋友讓插座君幫忙推薦家用新能源車型，今天插座軍選擇了幾款價格20萬左右的車型，來了解一下它們分別有什麼特點。

幾何A

作為吉利新能源全新品牌架構下的首款純電動汽車，幾何A的出世意味著吉利新能源領域進入了全新階段，也開啟了吉利將全面邁進模組化造車新時代。這款車採用了"多維流動生命體"設計理念，走的是極簡科技的設計風格，並且擁有如超跑一般的超低風阻。

幾何A目前共推出了高能超長續航版(NEDC綜合工況續航里程500KM)、高纖標準續航版(NEDC綜合工況續航里程410KM)兩個版本，這款車的車身尺寸為4736*1804*1503mm，軸距為2700mm。動力方面，幾何A搭載了最大功率130kW、最大扭矩250N·m的單永磁同步電機，電池分別使用了寧德時代的61.9kWh和51.9kWh三元鋰電池。

領克01 PHEV

這款車最早與去年北京車展釋出，，作為領克旗下的首款新能源車型，領克01 PHEV同樣基於CMA模組化平臺打造而成，外形與燃油版車型區別不大，依然極具辨識度。車內部分，擋把右側增加了駕駛模式旋鈕，副駕駛側中控臺的銀色飾條添加了"PHEV"字樣。領克01 PHEV搭載了Drive-E雙引擎，1.5T三缸發動機與西門子電機雙動力組合可以帶來256馬力的綜合功率，百公里加速達7.3S，純電續航里程為51km，油耗為1.7L/100km。

這套動力此前被應用於吉利的博瑞GE PHEV，表現非常穩定。此外，領克01 PHEV提供了四種駕駛模式供人選擇。

本田 Accord銳混動

全新Accord銳·混動版在外觀方面還是和Accord汽油版一樣，但作為車系中的旗艦車型，某些細節配置會更高階一些，例如配備18英寸鋁合金輪。另外，還有混動車型的“HYBRID”身份標誌。進入車內，也是大家熟悉的風格，車企針對中國市場進行了部分配置上的調整和優化。

第十代Accord銳混動車型搭載第三代i-MMD混動系統，由升級後的2.0L阿特金森發動機和雙電機組成，並配備了全新IPU系統，但其並沒有配備傳統意義上的變速機構（如豐田混動系統中的行星齒輪機構），而是通過切換動力來源驅動車輛，減少了傳動損耗，動力傳輸更加直接、高效、平順。同時，簡化的動力系統還為降低車重做出了一定的貢獻。

最後推薦一款剛上市不久的Coupe車型

5月10日正式上市的吉利星越將提供普通版、運動版兩種風格的車型，並將提供2.0T、1.5T PHEV和1.5T+48V三種動力系統供消費者選擇。吉利星越是吉利首款基於與富豪共同開發的CMA架構打造的車型，發動機最大功率175kW，最大扭矩350Nm，匹配愛信8擋變速箱，純電模式下續航里程達到80km，還有以1.5TD發動機為基礎的48V輕度混合動力系統以及插電混合動力兩種混動系統，採用了BMWX6等車型的Coupe風格造型，風阻係數為0.325cd，由於BMWX6相差無幾。新車外形運動感極強。內飾部分則有連屏設計、電子檔把、星軌躍動副儀表臺等富有美感的設計和各類實用配置，9寸超大屏全綵顯示HUD抬頭顯示系統、人臉識別FACE-ID系統、GKUI 2.0吉客智慧生態系統。