思皓作為汽車品牌，或許很多人聽來有些陌生，它其實是江淮福斯合資的一個新能源品牌。早在2018年5月份，旗下的首款產品思皓E20X便迎來了下線，時隔一年多的時間，思皓E20X終於再次與大家見面，上市後推出2款車型，售價分別為12.8萬元與13.8萬元，這個價格在小型SUV車型中可謂是頗具競爭力，但又不由得讓人質疑其是否具有福斯的駕駛質感，藉著這次試駕，我們就來看下有著福斯品質背書的思皓E20X究竟開起來如何？

外觀：幾何元素應用出彩

外觀方面，新車外觀的設計人員也來源於西亞特設計團隊，顯然比福斯要更加年輕化。值得一提的是思皓E20X在前後保險槓、後視鏡、LOGO內部，側裙等處均加入了紫銅色元素點綴，這也讓白色車身增添了質感。同時三角形、多邊形元素的應用也賦予了這款車精緻的風格。

內飾：似曾相識的設計

內飾方面，新車同樣採用幾何元素設計，擋把和扶手位置看上去更加具有質感，搭載了8英寸中控觸屏、高清7英寸液晶組合儀表，座椅採用Alcantara和皮革搭配工藝，進一步提升了新車的精緻感。

思皓 E20X內建福斯問問智慧 AI 語音系統，使用者可通過語音來進行車內裝置控制、資訊查詢、IoT 聯動、導航、線上娛樂等操作，並能夠通過IoT物聯生態系統，讓車和出門問問旗下的TicKasa智慧音箱、TicWatch智慧手錶、及智慧家居裝置等 IoT裝置互聯互通。

同時，思皓 E20X 支援手機APP遠端車輛授權、手機APP 遠端車控、OTA 線上升級等遠端服務，為車主提供更加智慧化、便利化的車聯網體驗，盡享智慧出行的便利。

座椅質感突出、空間略顯緊促

駕駛：專為城市出行打造

並且，思皓E20X採用了最新的電池包液冷技術，可短時間內將電池溫度控制在最佳範圍之內。通過先進BMS系統精準調控，即便在高溫酷暑條件下，也能保障穩定的10°C至35°C的工作溫度範圍，有效解決電池熱管理難題。

思皓E20X所採用的單踏板能量回收技術可在行駛中利用減速和制動時回收能量，進而轉化為電能儲存於電池中。當駕駛員進行制動時，單踏板能量回收系統能夠最大限度的回收制動能量，在NEDC工況下，該系統能夠最大提升20%的續航里程。

全文總結

作為思皓品牌的首款車型，這款車在外觀上並沒有太多“出格”的設計，但整體上又能給人留下深刻的印象，內飾設計並又有追求當下流行的科技感，反而以實用為主，並且搭載的智慧家居互聯技術也頗有亮點，402km的NEDC續航在城市中是夠用的，符合其車型定位。最後說說駕駛感受，這次的駕駛路線全程都是城市道路，不可避免地遇到了擁堵，思皓E20X給人的感覺就是開起來很輕鬆，如果作為一輛城市出行工具，這樣一輛小型SUV顯示是合適的。