這車即將換代現在抄底最划算，口碑與CR-V並肩，空間不輸X-Trail

一提起日系車，在大家的印象裡往往是空間大、油耗低、小毛病少、皮實耐用這些特點，沒錯，由於受到本土環境制約，日系車的造車理念就是如此，這也是為什麼豐田、本田和日產的很多車型在全球範圍內都非常受到家庭使用者青睞的原因。對國內消費者來說，對SUV的歡迎成都往往要高於轎車，畢竟更高的離地間隙、更強的裝載能力，對於大多數只擁有一臺車的家庭來說更為實用，因此像本田CR-V、日產X-Trail和豐田RAV4這三臺城市SUV就成了20萬左右最熱門的選擇。今天的主角，就是三臺車之中的豐田RAV4榮放！

稍微關注汽車都朋友都會知道，全新一代豐田RAV4馬上就要在國內上市了，在TNGA架構下，全新一代RAV4從外到內都比現款有了相當大的升級，所以不少人都在持幣等待中。但同時由於新車即將到來，所以現款車型為了清庫存，自然會給出一個相當可觀的優惠力度。就拿小編所在的城市來說，豐田RAV4目前全系都有2.5萬元的優惠，也就是說最低裸車價格只要15萬出頭。當然，不同城市優惠不同，有的4S需要車主在店內貸款、上牌、加裝飾等搭配消費條件，但總的來看價效比還是很突出的。

從RAV4誕生的那一刻，一個全新的名詞“城市SUV”就應運而生，因此豐田RAV4也被成為是城市SUV的鼻祖（本田CR-V比RAV4晚了一年）。這一代豐田RAV4在市場上也已經賣了好幾年，除了剛上市的時候，大家對於這臺有些過於精緻的RAV4外觀稍微吐槽以外，品質口碑倒是幾乎沒什麼差評，是一臺非合格的家用車。下面就來根據實際車主的反饋，詳細解讀一下現款豐田RAV4榮放的一些優點與不足之處。

優點方面：

其一，油耗低。最新的2019款車型搭載的是2.0L自然吸氣發動機，最大功率151馬力，最大扭矩192牛米，匹配能夠模擬8擋的CVT無級變速箱。一看到自然吸氣+CVT的動力組合，相信不少人就已經能夠猜測到它是一臺以家用為主的產品，動力溫柔，油耗不會太高。這臺RAV4車主的實測綜合油耗是8.6L/百公里，對於一臺車重1.5噸的緊湊型SUV來說，這個油耗真的是比很多轎車還低。

其二，維修保養便宜、保值率高。經濟的油耗對於後期用車成本是一個關鍵因素，而平時的維修、保養在後期用車成本中也是一個大專案。正常加全合成機油的話RAV4在一萬公里保養一次，換機油和三濾的費用是500元左右，而且豐田一向以品質可靠享譽全球，基本很少出毛病。在去年CR-V的“機油門”事件和X-Trail的變速箱問題鬧得沸沸揚揚，但RAV4卻始終穩如泰山，買回去很省心。

另外豐田RAV4的保值率也是出名的高，三年車齡的RAV4在市場上能做到64.2%的保值率，五年大概有51%，這一點也是不輸CR-V的。

其三，車內空間大。豐田和本田一樣，都是空間利用率極高，如果是像小編這樣身高1米7的小個子，坐到後排腿部空間接近三拳，翹個二郎腿是綽綽有餘的，而且後排中間底板幾乎純平，即便是坐滿三個人也不會太過影響舒適性。另外它的前排儲物空間也非常豐富，唯一遺憾的是由於採用了全尺寸備胎的關係，導致後備箱地板比較高，當然這是有利有弊的，畢竟全尺寸的備胎使用起來也更讓人安心。

說完了優點再來說說不足，首先是懸架偏硬，路面起伏不平的情況下顛簸的比較厲害，其次是新車內飾異味重，很長時間都放不乾淨，再有就是車漆偏薄了，這也算是很多日系車的通病，稍不留意就是留下刮痕。但總的來說，豐田RAV4還是一款優點明顯大於缺點的產品，雖然帶給不了你什麼激情，卻能時時刻刻讓人安心，這不就是一臺家用車最應該有的品質麼？