緊湊型車作為介於SUV和轎車之間延伸出的全新產品，似乎一直都存在著一種矛盾化體質。人們一方面在吐槽著緊湊型車的狹窄空間，卻又無法阻止對其體格嬌小所帶來的便利以及省油、售價低等特點的喜歡之情。不過，汽車發展形態便是如此，雖然在定位上沒有明顯界定，但只要有市場便足以推出其發展了不是？來自於豐田的YARiS L 致炫，雖然在名氣上比不過福斯Polo和本田FIT，但憑藉著出色的價效比和經濟實用性，卻也使之在銷量上並沒有遜色於它們太多。而今，為進一步提升該領域市場的競爭實力，YARiS L 致炫也終於迎來中期改款更迭。近日，已有網友在本地4S店拍到了新款YARiS L 致炫（下文中將簡稱為致炫）的路測實車照；究竟新車會為我們帶來哪些驚喜？一起來看看吧。

從外觀上看，新款致炫將被賦予家族的最新設計語言，使之變得更為尖銳。上窄下寬的大口化格柵，內部嵌入了多條黑色飾條鋪陳，搭配上體格修長的犀利頭燈，精神頭充沛且具備了一絲“殺氣”；而弱化處理的前包圍樣式，不僅有L型內凹的霧燈區，還有一塊搶眼的銀色防刮板，則顯現了新車的野性質感。

車側一面，黑化並相連著的前後輪眉和側裙結構，以及燻黑處理的四條立柱所營造出的懸浮車頂樣式均保留了現有車型的設計，二者設計相結合，也算是將其跨界的時尚範兒推向了高潮。車尾部分，黑化窗框和連線兩側尾燈的黑色飾板相得益彰，就連稜角分明的尾燈燈罩，也用上黑化處理，尖銳之勢十分引人注目；此外，延伸至後輪眉的黑色飾板構成了現有的後包圍樣式，內部還有一塊體積更大的防刮板，呼應了前臉設計的同時，也彰顯了新車絲毫不亞於SUV的硬派野性。

比較遺憾的是，此次網友並沒能拍到新車的內飾結構，且在早前的工信部申報資訊中，也沒有透露出內飾設計。不過，參看其中期改款的身份，新車的內飾設計應該不會與現有車型相差太多。尺寸方面，新款致炫的長寬高分別為4160/1720/1520mm，軸距則為2550mm；對比於現有車型，新車除了在寬度和高度略有提升之外，並沒有做出太大調整。動力部分，新款致炫將會搭載型號為7NR-FE的全新1.5L自然吸氣發動機，其將會有國五和國六兩種版本，最大功率分別為112馬力（82千瓦）和110馬力（81千瓦）；馬力引數相較於舊款的1.5L車型會有一定提升；傳動方面或也將繼續匹配手動和CVT變速箱。

整體看來，新款豐田YARiS L 致炫的外觀改變，無疑將會使之更為迎合當下年輕化消費者的審美趨勢，且在動力上，新車也被賦予了一定提升；要是未來能加入更為豐富的配置搭載，再在售價上拿出誠意，要想在銷量上完全壓過本田FIT和福斯POLO的話，也不是沒有可能的吧？