伴隨國內汽車技術越來越好，不少車型已經可以緊追國際水平了。中國產汽車不僅可以在價格上完勝很多進口品牌，同時在配置上更是極為厚道。現在2.0T發動機已經成為了汽車市場的主流排量，對於很多進口車型或合資車型而言一臺2.0T車型一般都會超過20萬元，不禁讓很多消費者“無福消受”。不過中國產品牌中2.0T車型卻有著非常不錯的價效比，今天我們就看幾款十幾萬的2.0T。

哈弗H6

蟬聯銷量榜首的哈弗H6上個月SUV銷量依然是遙遙領先，比第二名的福斯TAYRON要多出1萬臺，可想其在消費者眼中的崇高定位。

在SUV車型中哈弗H6無疑是空前銷量最多的車型。外觀犀利、炫酷，效能更是超越了不少合資品牌。其2.0T版本最大馬力可達224Ps,峰值扭矩為385N·m；這樣的資料確實讓人看了就心動。不僅如此哈弗H6的價格更是隻有10.2-13.6萬，它無疑是國內的最棒SUV之一。

長安CS75 PLUS

作為安全至上，效能一流的SUV長安CS75 PLUS確實有著自己的獨有特點。藍鯨發動機的強大動力無疑是國人驕傲。

黑色的進氣格柵看起來更加動感，內飾部分簡潔大方非常適合國人的欣賞水平。黑紅選色的高階感更加讓長安CS75 PLUS高人一籌。其搭載的藍鯨2.0TGDI發動機最大馬力為233PS，最大扭矩達到了360Nm，與之相匹配的是8AT變速箱。整體動力輸出絕對的國內一流。在10.69-15.49萬的價格下，長安CS75 PLUS銷量難以估測，據悉首批長安CS75 PLUS已經銷售一空。

比亞迪·唐

比亞迪作為電動汽車的國內大佬，確實有著其它車企無法比較的巨大優勢。不過在混動和燃油車領域也有非常不錯的代表作品。唐在顏值雖然不顯突出，但它在內飾設計方面卻有不錯的表現。它提供的6座和7座的佈局設計，更是讓不消費者為之點贊。比亞迪唐全系搭載了2.0T發動機最大馬力為205Ps，峰值扭矩為320N·m。作為中型SUV的它價格更是無比誘人，只有12.99-16.99萬。

以上這些2.0T車型確實讓我們不禁感嘆中國產汽車現在的巨大魅力，價格、配置、品質更是達到了現在的國際水平。不知以上這些車型有沒有你看中的呢？