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近期,高歌猛進的德系品牌,會迎來許多重磅車型的入場。它們都是些怎樣的車型?將去往怎樣的市場?今天,就由小編為大家一探究竟。

BMW9系

近日海外媒體曝光了對標Maybach S Class的BMW9系。

外觀方面,前臉部分,BMW以極寬的視覺效果和穩重大氣的整體風格來設計,最終效果來看還是相當具備衝擊力的,大氣並且有識別度。整個前臉造型又不失俯衝式的戰鬥氣息,進氣格柵依然家族式的雙腎,大燈造型採用開眼角設計,但這次改變為了眼角向下的收攏,把原先暴露無遺的衝擊感收攏成了相對沉穩的凝視感。下進氣格柵則是採用寬嘴造型,進一步拉伸整車的橫向視覺。

車身側面非常的動感,尤其是雙門設計十分的拉風,雙腰線的造型也勾勒出肌肉感,輪轂採用10輻的造型,既運動又大氣。

車身尾部非常的前衛,第一印象感覺有點像自家的跑車i8的尾部,簡約、大氣。貫穿式尾燈緊跟潮流,讓整個尾部呈現較具有科技感的整體效果。排氣為雙邊共雙出設計,內斂不張揚,但是口徑粗大,有蘊含力量的感覺。

內飾方面,首先第一觀感是豪華,但豪華的不明顯。BMW的內飾一直是以外型服務於功能的思路來主導設計方向的,所以在決定了內飾各個位置的功能以後,再來提升整體豪華感,這就可能會導致剛才說的豪華的不明顯的結果。方向盤是比較經典的丁字褲,儀表盤造型普通、中控臺的造型設計相對的跟7系變化不大,中控屏採用內嵌式設計。

動力方面,BMW9系未來將搭載與BMWM760Li xDrive相同的6.6T V12雙渦輪增壓發動機,最大功率將達到609馬力,峰值扭矩800牛米,匹配八速自動變速箱。

全新賓士S Class

外觀方面,全新 S級 ( 引數 | 詢價 ) 從原先老氣、圓潤的人畜無害的前臉,進化成了現在新的六邊形元素的前臉造型。中網採用雙橫槓鍍鉻條裝飾。整體在運動式整體比例姿態的同時,通過更多屬性豪華的元素排布,實現了更進一步的高豪華感。

全新賓士C Class

外形層面,新車大幅削減了現款車型偏向妖嬈的流線,具備偏向剛毅的觀感營造。前臉“王字形”前臉雖少了些細膩的華麗。但更為瘦削、更具稜角的視覺觀感,也足以承載大部分消費者的“妄圖換換口味”,車側及車尾整體線條的韻腳也頗具幾分精緻的華麗。

內飾層面,新車拋棄了現款雍容古典的整體風格,具備起相當濃郁的科技風味。只是相比現款頗有降低的豪華感,多少需要一些時間的適應。斜置式雙大屏設計,整體風格強調科技感。

動力層面,新車或將搭載四缸架構的1.5T/2.0T兩款渦輪動力。或是顧及較為嚴苛的油耗規制,或是基於動力平順性的構建。新車將全系標配48V電氣系統。該系統雖無力加持出怎樣激昂的動力,卻也足夠將動力足夠妥當、圓潤地釋放。

最新評論
  • 1 #

    買不起是買不起,醜也是真醜啊

  • 2 #

    這BMW9系前臉真像一支癩蛤蟆!直接吐了。

  • 3 #

    BMW不管不少系內飾就一個系

  • 4 #

    試問這外觀內飾如何對標邁巴赫?

  • 5 #

    多少年的BMW概念車了 你還能翻出

  • 6 #

    前幾天懟賓士新S醜 好吧 現在可以轉移注意力 因為BMW9出來了 發現可懟的點非常多

  • 7 #

    沒有五米四以上怎麼對標邁巴赫

  • 8 #

    感覺好像沒睡醒的樣子啊

  • 9 #

    9系?幹上五米五對標邁巴赫S吧

  • 10 #

    有錢人在乎你那個!窮人管你那個!

  • 11 #

    真的是很好汽車,我喜歡的

  • 12 #

    你這文章有些年頭了

  • 13 #

    BMW9系太完美了!就是不知道啥時候才上市

  • 14 #

    BMW九系怎麼是兩個門的?是跑車嗎?要是四門四座就好了!

  • 15 #

    CROWN下場,縮水了,霸氣沒了,設計師應回家種田

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