一直以來中國產車給人的感覺就是，太過於注重外在的東西，對於一輛車的靈魂沒有給予太多的重視。因此當一款中國產車上市之後，得到的普遍口碑就是配置高，效能差。那麼隨著這兩年中國產車品質的不斷提升，會不會在這方面做出一定的改進呢？我們就以當下比較火爆的一款中國產車來分析一下，寶駿rc-6。

這輛車是寶駿旗下剛剛推出的一款中型車，目前售價在84,800~123,800之間，不過優惠幅度相當大，基本上在5000到2萬之間。這也是中國產車的一大特色，在本身就很低的價格上，還給予了客戶相當大的優惠幅度。

先來看看這輛車的外形，外形還是非常不錯的，前臉的六邊形中網，再配合左右兩側的LED大燈，下方略具特點的日間行車燈。從前面看整輛車還是具有濃重的科技感，同時相比寶駿以前的車系更加的偏向於年輕化。在車身兩側的4條腰線，一直延伸到車尾，給這輛車增加了一點肌肉感。而後方的尾燈設計相當不合理，雖然在外形上有所提升，但所處的位置在夜間行車的過程中，沒有想象中那麼便利。

其次就是這輛車的動力，動力一直以來就是中國產車的一大短板，而這輛車所搭配的1.5t的渦輪增壓發動機，所能提供的馬力是147匹，稍微懂一點汽車的人就知道這樣的發動機所能提供的馬力遠遠不是這個資料。而在官方資料當中，最大的扭矩能夠達到245牛米，全速執行的過程當中，整臺車的功率是108千瓦。不得不說在動力方面的確是讓人有點失望，在同級別轎車當中明顯處於墊底的狀態。

大部分人最關心的還是它的配置，這輛車的配置有一個很大的特點，基本上都是以高科技的資料累積，其中包括多功能方向盤，座椅電動4向調節還有座椅通風加熱等基礎功能，相對高階一點的有12寸液晶大屏導航，360導航系統以及全景天窗和電動尾門等相關配置。整體來看，在同級別轎車當中，這樣的配置雖然佔不上優勢，但還不至於像動力一樣墊底。

而這輛車在行駛過程當中，油耗同樣是以一個讓不少人關心的話題，畢竟現在的油價有時會高的離譜。這輛車的油耗在官方的資料當中是百公里6.7個，乍一聽這個油耗可能並不是很高。但是如果從實際的角度來考慮，這輛車的油耗最起碼在8.8以上，想要達到資料中的油耗，幾乎是一件不可能的事情。而他的百公里加速在官方資料中沒有明確指出來，在設計測試當中，百公里的家族應該在12秒以上。

綜合來講這款車還是沒有擺脫以往中國產車的一貫風格，相當給力的外形和配置，配合的是比較弱勢的發動機。不過這也難怪在當下中國產車系當中，渦輪增壓的技術並不是太過於成熟。