引導：

可能很多人會想到豐田alphard，由於alphard的價格，並不是國內所有消費者都能夠承擔的，所以所，該車在國內的受眾人群並不是非常多，反而別克GL8和本田ODYSSEY等合資MPV，在價格方面，對於預算比較充裕的中年消費者而言，普遍都能夠接受。

別克GL8又迎來勁敵？起亞全新嘉華官圖曝光，多項資訊公佈！

我們首先來聊聊起亞全新嘉華，目前僅僅是曝光了新車的外觀造型，至於內飾佈局和動力總成都沒有正式公佈，從全新嘉華的外觀造型來看，不得不說，該車給人在視覺上顯得年輕運動和精緻動感，在顏值方面，完全不輸別克GL8和本田ODYSSEY。

動力方面，但海外媒體推測新車搭載2.2T柴油發動機和3.5L V6汽油發動機以及混合動力系統，其次我們再來聊MPV車型，可能很多人對MPV車型不感興趣，覺得MPV車型感覺就像商務車，開出去沒有“體面”，從而導致很多人對內飾空間和七座版車型有需求的消費者，會去選擇SUV車型。

如果對於家庭成員比價多，或者後排經常坐人的情況下，個人還是比較推薦MPV車型，雖然MPV車型通過性沒有SUV高，但是乘坐的舒適性和內飾的空間利用率方面，相比主流的轎車和SUV都具有一定的優勢，這也是為什麼，近年來，越來越多的車企紛紛推出自家的MPV車型。

畢竟，隨著國內消費者的汽車認知越來越深，越來越追求實用性的時候，到那時候，MPV車型在國內的銷量會出現大幅度的提升，反而購買SUV車型的消費者會越來越少，所以說，如果你的購買需求就是舒適家用，家庭成員也比較多，在同價位區間，不妨去看看MPV車型。

我們再來聊聊別克GL8，為何別克GL8能夠在國內取得這麼高的銷量？最主要的原因為，該車在價格上，相比同級別競爭對手更具有優勢，加上該車的內飾空間利用率方面也非常高，乘坐的舒適性在同級別和同價位區間，也具有一定的優勢，從這兩個方面來看，完全迎合了國內絕大部分消費者的購車需求。

當然了， 別克GL8也有自身的劣勢，老款的GL8在中保研的碰撞測試當中，得出的成績不容樂觀，老款的GL8故障率也不低，加上在行駛過程當中，平順性也不是非常高，但是對於一款MPV和預算20多萬的MPV而言，絕大部分消費者看重的是內飾空間利用率和乘坐的舒適性。

這也是為什麼，別克GL8常年在國內銷量一直居高不下的主要原因之一，值得一提的是，改款後的別克GL8不僅針對外觀和內飾以及動力總成都進行了全面的升級，而且還提供了三個不同版本的車型可選，分別為普通版和ES版以及Avenir，迎合了國內更多消費者的購車需求。

此前，福斯推出了旗下的全新MPV車型威然，從該車的價格和外觀造型以及內飾佈局來看，並不被很多網友看好，不知後期在國內市場的表現如何，而且，由於威然上市的時間不長，終端的優惠力度還比較少，很多打算購買該車的消費者，還在等威然的優惠力度加大。

但是，從目前的發展趨勢來看，別克GL8在國內汽車市場當中，依然具有很強的統治力，尤其是全新GL8，不僅在外觀上，給人在視覺上顯得更加年輕運動和時尚精緻，在內飾的佈局方面，也變得更加豪華，而且在乘坐的舒適性方面，相比老款GL8有著很大幅度的提升。

對於商務用車的消費者而言，還可以選擇Avenir版本的車型，第二排座椅堪比“頭等艙”，不僅是舒適性還是豪華感以及科技感，在同價位區間和同級別當中，屬於上游水準，基本上在國內沒有明顯的競爭對手，不知，隨著豐田全新一代塞納中中國產後，能否撼動別克GL8的地位。

總結：

高顏值+高性價比？起亞全新嘉華官圖曝光，引入國內能火？起亞全新嘉華，從外觀造型來看，的確給人眼前一亮的感覺，而且從車身側面來看，相比主流的MPV彰顯出了自己的獨特之處，個人還是非常起到新車的上市，如果能夠引入國內中中國產，對於我們消費者而言，在同級別當中和同價位區間，有了更多選擇的餘地。