全新雪佛蘭Monza來襲,低配車型都搭7個揚聲器,百公里油耗5.3升
前言對於現在的消費者來說,在購買汽車的時候似乎越來越注重價效比,這也正是這幾年中中國產車型比較受歡迎的原因之一。中中國產車雖然進步不少,但是所涉及到的領域依舊是比較侷限的,尤其是在轎車領域,似乎一直都是合資車所佔據的市場份額比較多。全新雪佛蘭Monza來襲,低配車型都搭7個揚聲器,百公里油耗5.3升。
雪佛蘭這個汽車品牌在國內似乎並不是特別受歡迎,其中有一個原因是因為它的車標被國內的消費者吐槽了很久,但是除開這些外在因素,我們不得不承認的是,雪佛蘭的整體實力還是很強的。全新雪佛蘭Monza來襲,百公里油耗5.3升,低配車型都搭7個揚聲器。
我們今天要介紹的這款新車Monza更是非常出色,因為它在雪佛蘭旗下擔起了銷量的大旗。在Cruze以及邁銳寶等車型停產之後,雪佛蘭將希望寄託在了這款新車車型之上,而這款車也非常符合現在消費者的代步需求,並且帶來的市場表現相當出色。
外觀分為兩個版本,運動感十足
這款車的銷量之所以能夠帶來出色的表現,除了它自身的產品實力之外,在外觀方面它也是擁有著比較亮眼的表現的,因為它分為了兩個版本,一個是普通版本,而另外一個就是比較偏運動的版本,也就是RS版,這兩種版本在外觀的設計上是帶來了不同的表現的,RS版相對而言比較偏向於運動化,普通版則顯得中規中矩,但是整體的外觀造型都非常的出色,前臉的設計普通版看上去比較的簡約和大氣,RS版的前臉則帶來了比較激進的視覺效果,整體的設計造型都非常的亮眼。
從車身來看,無論是哪一個版本的車型都帶來了比較明顯的運動氣息,因為整個腰線的弧度都非常的流暢和平順,再加上十分出色的銜接處理,所以整體的動態效果是相當出色的,在同級別車型之中,可以瞬間脫穎而出,這是這款車顏值的亮點之處,在車尾的部分設計感依舊十分獨特,因為它在車尾的部分配備了一個燻黑處理的小尾翼,所以整體的運動感又被加強了幾分,再加上隱藏式的排氣管,使整體的激進感又弱下去了不少,進行了中和。
內飾很有美系風格除去外觀以外,內飾之中的設計,Monza也帶來了比較出色的表現,作為一款美系車型,在內飾之中依舊呈現出了比較經典的美系風格,雖然整體的造型看上去並不是特別的亮眼,但是所帶來的檔次感還是非常強的。鑲嵌式的中控屏搭配飛翼式的出風口,整體的視覺效果雖然並不是特別出色,但是也帶來了幾分質感。整個內飾之中的設計見仁見智,喜歡的消費者會非常喜歡,而不喜歡的消費者則不會喜歡。
至於尺寸方面,雪佛蘭Monza的具體長寬高尺寸是4614×1798×1458mm,軸距是2640mm,尺寸的表現相對來說還算可以,畢竟是一款緊湊型車,所以在乘坐空間方面肯定不會特別的寬敞,但是也能夠滿足日常生活中的使用,在配置方面,即使是最低配車型,它都配備了胎壓報警、上坡輔助、車聯網、LED大燈、7個揚聲器等等配置,所以從這一點來看這款車還是非常厚道的。
燃油經濟性非常出色最後我們再來看看動力表現,雪弗蘭Monza搭載的是1.0T和1.3T的渦輪增壓發動機,最大馬力分別是125馬力以及163馬力,新款車型還增加了48V的輕混系統,傳動匹配的則是6擋手動變速箱、6擋雙離合變速箱以及6擋手自一體變速箱,正是因為添加了48V的輕混系統,所以燃油經濟性就變得更加的出色,百公里最低綜合油耗只有5.3升左右,整體的經濟性也非常強。
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48V主要就是啟動和怠速的時候發揮作用,發動機低轉的時候也特別平順
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內飾的設計很個性化,見仁見智
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標配的很多啊,胎壓報警、上坡輔助、車聯網、LED大燈,實打實的好配置。
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低配車都有7個揚聲器,百公里油耗5.3升,這車可以啊,有意向了。
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48v簡直是小排量最佳搭配,看來現在輕混也要開始普及了
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油耗看看就行,我的1.3T,7.5個左右
Monza這車做工很實在,懸掛和底盤支撐好,剎車靈敏,路上遇見別的車也不輸氣勢。