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人生第一輛車已經為我服務7年之久,當初也是選擇了寶駿這個品牌,只不過是轎車,不得不說品質非常不錯,爛路沒少跑可問題一直沒怎麼出過,油耗也比較低,所以這次換車也首選考慮寶駿。到了4S店才發現,現在通用五菱已經推出新寶駿品牌,首款SUV——RS-5也早已上市,其實本來給自己的最高預算是20萬左右,畢竟這個價位才能滿足我對配置的需求,但是看完新寶駿RS-5,我就當即決定選裸車十二三萬的新寶駿RS-5。

雖說提車時間不久,但是我對新寶駿RS-5的體驗已經非常深刻,選擇它最大的原因自然是設計,沒人會吐槽新寶駿的設計,完全可以媲美WEY和領克等中國產新品牌。大膽的設計手法略顯張揚的個性,車頭給人的感覺還是比較敦實,尾部更是簡潔明了,貫穿式尾燈組和精緻多輻式合金輪圈等細節,也讓它辨識度與運動感大大增強。值得一提的是,車身做工非常精細,用力按壓感覺非常結實,相比朋友的日系車要強很多,另外就是它的尺寸也很可觀。

作為一款標準的緊湊型SUV,我對空間需求還是比較嚴格,畢竟這款車要擔負著一家人出行的任務,而2700mm的軸距無疑給我吃了定心丸,自己測試了後排空間也確實很不錯,絕對可以帶給家人一個舒適的乘坐環境。另外就是內飾設計,個人感覺整個中控臺搭配非常合理,兩塊大尺寸液晶屏絕對是最大亮點,給人很高階的一面,配色上也同樣極具驚喜,尤其是做工和用料更挑不出什麼缺點。剛才提到它空間蠻大,更重要的是後排座椅還可以放倒,儼然一張1.8米的大床,感應式尾門也很方便。

其實還有一個很重要的原因,開頭說我想買20萬級的車型是因為配置,而新寶駿RS-5雖然落地不足15萬,可是擁有一系列豐富功能,比如說L2級別的自動駕駛輔助,全景天窗、全尺寸備胎、燕飛利仕音響、自動大燈等功能都有效的提升行車安全指數。而配備的斑馬智行系統也可以升級,我剛剛升級了3.0版本,介面體驗更加出色,而且可以使用手機流量,完全不用擔心日常使用有問題。不過因為我選擇的是高配車型,所以配置比較豐富,也建議大家儘可能考慮高配。

至於動力,1.5T動力完全滿足大家對效能要求,只要不是暴力駕駛完全夠用,油門響應非常靈敏,S擋模式在國道、山路下超車無壓力。操控同樣值得好評,有三種駕駛模式的選擇無需多言,而且CVT變速箱換擋平順,再配合智慧駕駛輔助系統,比如自適應巡航、城市道路擁堵跟車等功能,開起來非常得心應手。最後是油耗,我覺得綜合8-9L之間可以接受,這和個人駕駛習慣也有很大關係。

在用車的這段時間裡,我深刻體驗到了新寶駿品牌的良好品質,在合理價格內讓大家更稱心如意地選擇一款適合自己的車型,而新寶駿RS-5就是我的選擇,你呢?

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