當一個豪華品牌遇到經濟危機，急需拉昇市場份額，這個時候開啟救命錦囊，裡面就會寫著“造SUV”！

保時捷造SUV的時候，我們覺得瑪莎拉蒂和藍寶堅尼應該不會跟風，而當瑪莎拉蒂和藍寶堅尼都相繼打我們臉的時候，我們又會覺得，勞斯萊斯總不能造了吧！現在，沒有人還敢拍胸口說法拉利、布加迪和帕加尼不造SUV。鋪開SUV產品線已經成為了高階品牌的救命稻草。

今天，懂哥就來跟大家聊聊幾款即將上市的豪華SUV，它們的到來將會拉低整個豪華SUV的門檻。

全新路虎Discovery Sport

競爭對手：凌志NX，謳歌RDX

Discovery Sport可以說是路虎中國產之後被經營壞的一個車系。早前還是神行者的時候，路虎在這個級別的市場還是非常有影響力，起碼它是能跟BBA齊名的。而自從掛上奇瑞積架路虎這個字首之後，全新的Discovery Sport就成了路虎中國產的犧牲品，價格一直在不斷打破路虎的底線。

全新改款的路虎Discovery Sport將會成為這個級別裡面繼BMWX1之後，第二款走入三缸陣營的產品。此前編輯部有個同事曾開玩笑說，等到那天路虎也三缸的時候，二十萬買路虎就不是夢了！結果沒想到這個夢即將成真。

新款Discovery Sport在設計上並沒有什麼改變，主要的變化就是新增的動力總成以及配置的提升。英傑力系列發動機跟BMW的B系列一樣，以每缸500cc排量構成，所以1.5T將會是一臺三缸發動機，放在Discovery Sport上它還會搭載一套48V輕混系統。沒錯，又是被法規逼的！

現款2.0T的Discovery Sport在終端的底價已經下探到了25萬，三缸車型上來之後真的極有可能降到20萬這個分水嶺，到時候它就淪落到要跟奧迪Q3去搶奪市場。

瑪莎拉蒂全新中型SUV

競爭對手：Macan

據飛雅特官方訊息稱，瑪莎拉蒂未來將會有一波全新的產品投入市場，其中就包括基於現今產品矩陣打造的電動車陣營，以及一款備受關注的全新中型SUV。目前已經可以確認的是，瑪莎拉蒂將會基於Stelvio的平臺打造一款跟保時捷Macan對標的產品。

從2017年瑪莎拉蒂將Levente引入中國市場開始，瑪莎拉蒂品牌在2017年的銷量提升了20%。於是在2018到來時，瑪莎拉蒂CEO就很明確的表態：“2018年-2022年，瑪莎拉蒂的產品陣容將會徹底更新”。言外之意是不僅要將Quattroporte和Ghibli換代，而且還會推出更多的新車，尤其是SUV。

關於瑪莎拉蒂全新的中型SUV，目前我們得知的訊息是它的底盤以及動力架構都會向Stelvio看齊。Stelvio的平臺最大的亮點就是前後比重50：50，底盤調教非常運動，而且輕量化做得很好，看看四葉草的Stelvio刷下紐北SUV第一的成績就知道它有多強。

至於價格方面，大家可以參考Macan的售價，因為瑪莎拉蒂的品牌定位跟保時捷一樣，比阿爾法羅密歐要高半級，所以它的售價會在Stelvio和Macan之間。

阿爾法·羅密歐緊湊型SUV

競爭對手：BMWX2、賓士GLA等

與瑪莎拉蒂同為飛雅特旗下的阿爾法·羅密歐也將會繼續在SUV市場鋪開產品線，這次它帶來的是全新的緊湊型SUV，並且已經正式定名為Tonale。

緊湊型SUV這塊市場之前一直都只有BBA在碰，但隨著使用者量越來越多，市場的需求也在不斷在增大，所以二線豪華品牌也在去年開始跟進，像凱迪拉克XT4、富豪XC40和凌志UX等等。現在整個豪華緊湊型SUV市場已經趨於完善，主流品牌基本都已經佈局了自己的產品，作為中國市場的後來者，阿爾法羅密歐也跟上了節奏。

Tonale量產版早已經曝光，整個造型設計其實並沒有跟Stelvio相似，反而是有點老式阿爾法羅密歐的韻味，尤其是它的尾部和頭燈，那種圓潤的線條看起來有點年代感。如無意外，新車將還是搭載2.0T+8AT的動力總成，整體的定位我覺得跟積架的E-PACE比較接近，售價同樣也可以參考。

阿爾法羅密歐這兩年在國內真的是命途多舛，前段時間國五清庫存的時候一度出現了五折清倉的境況，在大家都以為它會放棄中國市場的時候，沒想到它選擇了All in，希望Tonale能幫它扭轉局勢。

懂哥說

這些都是它們品牌在中國市場的救命稻草，尤其是後兩款，阿爾法羅密歐和瑪莎拉蒂在中國市場的表現都比較一般，急需爆款車型來救火。因此，我們也很期待這兩款新車上市之後的表現。