新手司機和女司機，凡涉及到他們的一些語言，可能都充滿著不屑還有嘲諷。但是事實上我們看到新手和女司機們並不是最可怕的那一類駕駛員，而在各種不同的交通事故中，那些對交則一知半解的人，才是最危險最可怕的。下面我們說一說幾個經常被大家錯誤地認為是正確的駕駛習慣，看看你有沒有中招了呢？

不管是在駕校學習還是平時我們開車的過程中，都說不能踩急剎車，不能把剎車一下子踩到底。聽起來這種說法貌似是正確的，但是放到現在來說，卻是一個錯誤的操作方式。之所以大家認為不能踩急剎車，那是因為在大家的印象中，踩著急剎車可能會導致翻車，但是在今天的汽車製造行業中，這種現象根本不存在。

如果我們在道路上行車時遇到了緊急情況，不踩剎車可能就會導致車毀人亡，在這個時候只要確認後方的車輛跟你保持著安全的距離，在第一反應一定要及時的把剎車踩下去，這是最簡單也是最快的一種降低車速的方法。你放心，不會有翻車的，因為每輛車子上都有ABS的系統，這種點剎頻率它是相當高的。與猛打方向盤避讓相比起來，踩急剎車要安全得多了。

我們上了高速公路，在那裡有著明顯的標誌，每小時不能超過120公里。在這時大家的潛意識中，是不是就會認為只要開車不超過120，想怎麼開就怎麼開。這是一種錯誤的認知，在高速公路上，超速肯定是不可取的，但是如果你慢悠悠的行駛，那也是非常危險的一種舉動，這種龜速行駛的行為，其實已經將自己放置在危險的邊緣了。

尤其是現在有著一種非常奇怪的現象，在高速公路的快車道上，反而有很多龜速行駛的車子，這樣不僅將道路的通行效率大大的降低，而且後方的車輛在通過左側進行超車時，往往因為躲閃不及而引起追尾的現象，或者把一些車輛逼得迫不得已從右側去超車，那樣也會引發很多的安全事故了。

在每輛車的中控臺上，都有著雙閃燈的標誌，其實雙閃燈的使用是為了警示別人自己的車子有了異常的情況，它的使用也是有很多規定的，我們不能隨便的想怎麼用就怎麼用。在交規中規定只，有車速低於每小時40公里和周圍的能見度小於100米的情況下，才有開啟雙閃燈的必要，所以我們不要隨便的在雨霧天氣就開啟雙閃燈，這種做法是錯誤的。

另外，我們還要意識到雙閃和轉向是屬於同一種燈組，在開啟了雙閃燈的時候，我們再開啟轉向燈，別人根本就無法進行辨識，所以你把雙閃燈開啟了，也就意味著變道的指示功能就會喪失，在這時如果需要變道，就無法再給後方的車輛提供轉向的指示，從而也會發生嚴重的追尾事故。

以上這些開車習慣可能大家在平時認為是正確的，但是實際上卻給我們帶來了很多的困擾。所以我們開車上路千萬不能為所欲為，自己想怎麼開就怎麼開。