本田傑德剛上市的時候曾經也火了一陣子，憑藉跨界的造型，巨大的空間贏得很多人的青睞，但最近這幾年關於傑德的聲音幾乎銷聲匿跡，廠家對這款車也幾乎是零宣傳，在2019年8月份，傑德月銷量僅為426臺，銷量都難突破500，傑德目前的地位和銷量為什麼這麼尷尬呢，其實主要有以下幾個原因導致。

第一，傑德這款車真的太老了，上市多年沒有進行過大的更新換代，外觀方面人們看的已經沒有感覺了，新鮮勁兒過去之後，越看越像一款拉長的FIT，而且雖然有點MPV的氣質，但實際全系目前在售的車型都是五座版本，並不能夠提供更多的座椅。內飾也是完全跟不上現在新車的節奏，雖然看上去還算順眼，但和外觀一樣總讓人提不起興趣，吸引不了消費者眼球這是非常致命的。除了外觀內飾老舊之外，發動機也是毫無長進，不由讓人感嘆廉頗老矣。

目前在售的傑德有1.8升自然吸氣和1.5T兩款發動機，匹配的都是CVT變速箱。本田的1.8升自然吸氣發動機曾經在很多車上使用，例如換代之前的本田Crider，換代之前的本田XRV和Vezel，但隨著時間的推移，這些車型換代之後都不再用這個老舊的1.8自吸發動機，只有傑德還在堅持。1.8自吸動力跟新款1.5T相比沒有優勢，油耗方面也沒有優勢，排量稅方面更沒有優勢，是被本田逐漸淘汰的產品。而傑德搭載的1.5t發動機也並不是CIVIC、XRV所搭載的那一款，CIVICXRV搭載的為尾標220的177馬力的新款 1.5T，而傑德搭載的是尾標210，只有156匹馬力的發動機，同樣落後本田其他同級別產品。

其實更重要的原因是傑德這款車目前全系都是國五排放，而中國絕大多數地區都已經實行國六政策，所以就算你想買新傑德，在很多地方也是無法上牌的，這才是壓垮傑德銷量的最後一根稻草。目前市面上絕大多數銷量好的車型都是比較中庸的設計，像傑德這種又像轎車，又像MPV不倫不類的設計，在中國本來就是小眾車型，長時間不換代更新讓他產品力急劇下降並被人們遺忘。

其實不難看出，目前東風本田對傑德這款車也不滿意，因為相對本田的其他車型，傑德一直沒有特別突出的表現，所以傑德更新計劃一直被擱置，甚至本田已經開始放棄這款車型，國五車型銷售完之後，傑德的命運十分撲朔迷離，停產的可能性比更新排放再售可能性更大。也許多年後的某一天，傑德會重新被人們記起，以某種全新姿態亮相在人們眼前，喚起人們無數對老款傑德的記憶。

以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助。也歡迎朋友們在下方評論區點贊留言關注，說說你對本田傑德這款車的看法，你認為目前傑德銷量低迷的最主要原因是什麼？