熟悉五菱汽車的品牌都知道，五菱在過去的十幾年是透過微型商用麵包車名聲大噪，隨後擴張微型商用皮卡的入局，助力品牌不斷髮展。但隨著國內消費升級，五菱微型商用車型出現明顯的萎縮，對此五菱企圖開始轉型。

繼五菱成功將五菱宏光MINI EV打造成最暢銷的電動車後，近日又再佈局更多新能源車型。據工信部日前曝光的多組申報圖顯示，上汽五菱對旗下的寶駿車型進行改款和更名，其中寶駿E200進行換標五菱，並改名NANO EV。同時，寶駿的E300也更名為KiWi EV，但該車型沒有換裝五菱的LOGO。

具體看這兩款車型，外觀沒有明顯變化，僅僅是對細節升級，如E200和E300更名為更接近宏光MINI EV的命名，分別為NANO EV和KiWi EV，其中NANO EV更換為五菱新的“銀標”LOGO，意味著五菱企圖透過此舉提高市場對兩款車型的認可。

眾所周知，自五菱推出宏光MINI，以更低的購車門檻及價效比已獲得越來越多的市場認可，而且增長仍在持續。資料顯示，自五菱宏光MINI自7月上市，於8月就接近萬輛達9150輛，此後銷量持續飆升，在去年9月就成功實現獲得國內純電車型的銷冠。隨後幾個月銷量更是持續上升，至今年3月達40084輛，產銷均創歷史新高，與其他純電車型拉開明顯的差距。

因此宏光MINI的成功，或許給予五菱更多的信心，希望加速實現微型電動市場的侵略，即可實現轉型。

在過去的十幾年裡，五菱品牌經歷過巔峰，但隨著中國市場的商用麵包車的紅利逐漸削弱，消費升級、以及研發資金和人工成本日益增長的環境下，低端市場已出現明顯萎縮，而其利潤同樣如此，導致上汽通用五菱業績銷量雙雙下滑。

去年5月，五菱還在全球正式釋出了新”銀標”。官方表示，上汽通用五菱將同時對外銷售紅標車型產品，不同的是，紅標將繼續深耕商用車市場，而銀標則負責更高階的乘用車市場。

目前銀標車型僅有首款定位MPV的車型凱捷，但工信部也曝光了其新標的又一款車型, 定位五菱銀標首款全新SUV申報圖。根據車尾標識來看，新車未來或將命名為“五菱星辰”。 將搭載由上汽通用五菱汽車股份有限公司所生產的型號為LJO的1.5T渦輪增壓發動機。

可以看出，隨著汽車行業和數字時代的發展，很多汽車品牌也都在不斷審視自己的品牌形象，以適應不同階段的審美觀和發展趨勢。對於自主品牌而言，合資品牌價格的下探已經威脅到自主品牌的發展，自主品牌需要走上“高階化”的道路，才能有更大的實力與合資品牌競爭。