大家好，我是祝曉。之前說過的非標品類目，今天給大家帶來一片關於標品調車的技巧篇。

當然代價也很明顯，就是PPC高。

但是有些標品不一定位置低轉化就低。比如傢俱，花瓶等。我們後期開車都是看轉化，如果轉化不行車開不下去，所以這個時候我們要判斷的兩個核心點 ：點選率和點選轉化率。

這個時候的ROI不夠只有兩個原因：一個是PPC高；另一個是客單價的問題

如果說我們的客單價不低，那麼調整的方向就是PPC！

當然有的類目還要看利潤，比如otc類商品，3C數碼產品，資料線等適合單獨品牌這種產品都是適合高價卡排名的。比如位置在前三，點選轉化率 16% 靠後10名以後，只有5%左右。而且這個位置PPC也降不下來，投產反而沒有高位置的好。

那麼我們正常看關鍵詞出價的時候是如何判斷位置的？

這個排名是不是關鍵詞排名位置？其實不是的~ 我們要看的關鍵詞的整體實時權重，也就是如下所示：關鍵詞的實時分佈情況。

當我們的關鍵詞實時展現排名 首條+前三位置佔比超過50% 說明這個詞在今天權重是比較高的。如果要壓PPC，這個是作為我們的判斷依據。這個時候的品質分代表著什麼？要不要關注品質分是否是10分才能壓價？其實是不用的，作為資深車手可以很負責的告訴你，品質分很重要，但是並沒有想象中的那麼重要。甚至可以不看品質分，當然7分以下的除外..

標品開不開人群？

看類目，我們可以從幾個維度去判斷

1. 競品的手淘搜尋流量

如果行業第一也只有幾百個，那說明不開！

2. 加主關鍵詞 背後的人群數量

加主詞覆蓋人數還不到3000，不開人群！

3. 類目的最高銷量

只有不到300人收貨，不開！

另外，部分標品還有一個品牌屬性在裡面？回到標品直通車如何拉搜尋的問題上，如果你只開品牌詞有什麼效果？好處是什麼：投產相對來說可以。但是這種詞能不能帶搜尋是取決於我們品牌詞的搜尋人氣，而且還有起他的競品在裡面競爭。很多產品沒有品牌，這個時候有的類目開始會偏向非標品的操作。我們的現象就是標品現在越來越難做，因為玩法開始趨向於非標品。現在也有很多標品用低單量和標籤單起爆的案例，從現在的標題和屬性上來說都可以看到人群開始越來越重要了。

但是萬變不離其宗，再怎麼變化，產品的關鍵詞選取還是不會太大出入。我們還是可以從競品的成交方向去入手，更多是對人群上的一個變化管控。核心要點就是：當你的產品人群開始影響產品的時候，你要關注的點就是人群；如果出現上述不開人群的情況下，那說明所謂的市場“標籤單”還運用不到你身上！直接跟著懟就可以了..

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