先說結論：華晨寶馬絕對是正宗血統的BMW。

國外的車企和中國的企業建立合作，合資生產汽車，究其原因只是為了降低關稅，減少生產成本，放大利潤（賺更多的錢），而不是偷工減料。在經濟全球化的大背景之下，國外的一線大廠都紛紛和中國建立合資關係。零部件95%都是全球採購，受到“寶馬標準的質量管控體系”的制約，有著德國原廠的質量把關，寶馬全球31個工廠皆如此。

寶馬在各個國家的不同工廠生產的質量，都是有標準的，而且還與各個國家的工業水平息息相關，我國的工業質量也排在世界前列。寶馬在非洲也有工廠，但是非洲生產的寶馬和國內生產的寶馬哪個好？結果高下立判。之前有一份研究報告，寶馬集團對全世界的31個工廠的產品質量做了一個調查排行榜，排名第一的是德國柏林工廠，排名第二的就是中國瀋陽鐵西工廠，第三則是美國南卡工廠。此外，華晨寶馬生產的汽車還出口俄羅斯和中東國家，鐵西工廠生產的發動機甚至返銷德國本土。而變速箱則是由全球供應商採埃孚統一供應，不存在差異性。

在華晨寶馬的供應鏈中，鋼板用寶鋼，衝壓件用聯恆工業，腳墊用的上海地毯總廠，雖然這些是國內品牌，但是都是經過了寶馬的嚴格質量篩選才能成為寶馬的供應合作商。

之所以提到華晨寶馬，會感覺寶馬的高階形象蕩然無存，有的車主甚至想扣掉車尾的“華晨”，就留下寶馬字樣就夠了。說到底還是華晨自己的鍋，華晨金盃大家都略微耳熟吧？華晨金盃在上售賣微卡和輕客，這與BBA的象形形成反差.....

總結一下，華晨寶馬就是那個血統純正的寶馬，質量德國方面直接把關。