導讀：長安汽車真是夜郎自大？旺季並不旺，大肆宣傳銷量環比增長的長安汽車最近一段時間並沒有閒著，一直處於高產階段，熟悉長安汽車的消費者一定會發現，最近一段時間長安汽車推出了眾多換代車型和全新車型，但是至今也未有一款車型成為爆款，這也讓長安汽車苦惱不已，為此，對推出僅一年半時間的長安CS95進行了中期改款，希望以此重新獲得消費者的認可。

對於這款中期改款的長安CS95相信大家都不會陌生，在數月前就有媒體曾曝光過該車的渲染圖，經過數月之久的等待全新長安CS95實車終於下線，而且實車圖片也正式從長安工廠內部流出，從目前所掌握的訊息分析來看，這款2019款長安CS95將會在19年第一季度上市上市銷售。

長安CS95的自從上市至今在市場中可是吃了不少苦頭，雖然有數萬的終端優化，但是它的銷量並沒有任何起色，這恐怕也是刺激長安汽車重新打造長安CS95的重要因素，在外觀設計上，新一代長安CS95採用了最新家族設計風格，相比現款車型雖然有明顯提升，但是這臺家族式設計生搬硬套使用在這款中大型SUV上恐怕有些不妥。

縱觀長安最近一年的產品設計，明顯感覺到了設計師功底不足，硬生生的把一套設計語言，使用在了數十款車型之上，這樣的生搬硬套真的好嗎？PS：真以為自己能複製福斯套娃的成功嗎？

此外，新車尺寸並沒有什麼改動，長寬高分別為4949/1930/1790mm軸距2810mm，並繼續提供了5座版與7座版兩種座椅佈局，懸架方面依舊為麥弗遜式獨立懸掛+多連桿式獨立懸掛，雖然尺寸沒有進行改動，但是它的尺寸在競爭車型中也處於領先水平，而且符合中國人對大尺寸大空間的用車需求。

內飾方面也是CS95改動較大的地方，相比現款四平八穩的內飾設計更具視覺美感，貫穿式空調出風口還加入了銀色鍍鉻條進行修飾，因為還該車處於測試階段內部多媒體配置以及設計均沒有完整開發，所以在此不過多贅述內飾部分。

此外，就是它動力層面了很有可能會採用那臺號稱自主最強的2.0T渦輪增壓發動機以及6速手動和6AT變速箱，提供了適時四驅系統，最大有著233馬力的動力輸出，雖然有著不錯的動力表現，但它的油耗問題也是消費者和車主吐槽最多的地方，新款長安CS95的油耗是否會降低還需進步一確定。

講真，從長安汽車更新換代之後的全新車型售價就能看出新一代長安CS95售價只高不低，很有可能會在16萬起售，現在大七座SUV已經成為了汽車市場的新風口，就像當年的緊湊級SUV一樣，而新款長安CS95的改款可是說毫無誠意，生搬硬套的外觀和配置設計以及配置成為了它的核心看點，恐怕很難與榮威RX8，傳祺GS8以及哈弗H9媲美，所以新一代長安CS95怕是依然要涼。