這款車同樣出自於豐田的TNGA構架，從它的命名方式上就能夠看出這款車和同牙亞洲龍，本是“一奶同胞”，所以在外觀上，這款車更是借鑑了亞洲龍的設計理念。主要還是體現在外觀上。從正面上看，機蓋大燈以及前格柵略帶傾斜狀，像是最小版的亞洲龍。進氣格柵採用大尺寸設計理念，內部由鍍鉻飾條裝飾，搭配兩側“獠牙”狀進氣口，也帶來了更加震撼的視覺效果。

整部車在側面上並沒有前臉展現的那樣的犀利，即便是腰線也是淡淡地描寫，但與前臉的那種亞洲龍效果不同，它的側面更像是拉長版的卡羅拉，不知道你們是否也會有這樣的感覺。尺寸上，即便是定位於A+級的轎車，但它的尺寸表現可讓我們驚喜了一下。它的長寬高分別為4720mm*1780mm*1455(1435)mm，軸距為2750mm，在同級別中，在長寬高並無突出表現的前提下，它的軸距竟然超越了大眾速騰，所以它的內部空間感是這個級別中最有吸引力的！而到了尾部，還是迴歸到了“亞洲龍”的視覺效果，但誇張的後包圍比後者似乎更霸氣一些！

說完了外觀嗎，我們再說說它的內飾表現。如果說外觀上還保留了亞洲龍的設計的話，那麼到了內部，這完全就成了卡羅拉的一個翻版。車內的設計簡潔大方，除了12.3英寸的全液晶儀表外，這款車還標配8英寸懸浮式中控屏（高配車型為9英寸）。整個內部的品質相比卡羅拉有著明顯的提升，而且不知道你們注意到沒有，這款車首次將座椅的面料進行特殊防潑濺處理，這種極致的生活化改變，確實再一次被豐田圈粉了！

前面也說到了它出色的軸距，而到了後排，它的能量​也就完全得到了展現。可以說在A+級的車型中，也只有“亞洲獅”能達到這樣的水平！可以說即使比不上中級車，但也相差無幾了。

而在動力上，這款車搭載了和“大哥”亞洲龍同款的2.0L自然吸氣發動機，資料方面，最大功率126kW，最大扭矩為205N·m，傳動系統匹配可模擬10擋的CVT變速箱。表現並不突出，但一切都非常的穩定，目前新車已經正式上市，共5款車型，售價區間為14.28萬—17.98萬元