現在國內SUV市場競爭力與日俱增，各大車企為了獲得更多市場份額兒，紛紛推出全新SUV甚至可以說一直處於高產階段，而作為老牌車企的奇瑞汽車尷尬中也透露者些許的無奈，好在這種窘境即將被打破，高階SUV車型EXEED TX終於來了。

它的出現絕對是奇瑞汽車史上重要的轉折點，上市之後必定能掀起一場不小的購車熱潮！

嚷嚷一年之久的奇瑞EXEED TX的申報目錄也正式被媒體曝光，而且它中文命名也終於有了實錘，曾經媒體推測的字母LOGO也將得以保留，新車中文名字為“先道”，相信大家看到這個中文名字都會感到驚訝，為何命名為“先道”，還需官方解讀，下面就聊聊這款備受關注的奇瑞EXEED TX。

在外觀方面，與頻頻現身的車身有一定差異，不過並沒有影響到它的視覺衝擊力，原有的蜂窩狀進氣格柵被捨棄，採用了較為常見的橫向進氣格柵設計，同時低端採用了黑色裝飾條進行點綴，還嵌入了“EXEED”的LOGO，這樣的前臉十分張揚有種藐視萬物的霸氣，此外，分段式腰線十分硬朗配合燻黑處理的運動輪轂大大提升了車輛的運動氣息，與此同時，車尾還加入了時下流行的貫穿式LED後尾燈設計以及“EXEED”標識，相信這樣的外觀設計不會有人在說它醜了吧。

在申報圖中就能看出該車的長寬高分別為4690/1885/1706mm軸距2715mm與此前曝光的尺寸基本一致並沒有太大出入，它2715mm的軸距也保證了車內有著足夠的車內空間，而且採用了前麥弗遜獨立懸架+後多連桿獨立懸架結構，在保證舒適度的同時也將兼顧一定的操控性。

不可否認，先道的內飾設計具有強烈的時代氣息，無論從設計還是用料都彰顯出奇瑞汽車當下的造型功底，配合恰到好處的鍍鉻裝飾條以及黑色烤漆，讓整個駕駛艙內看起來更為精緻，配置方面在此就不過多贅述，一定不會讓大家失望。

在看看它的動力總成，搭載了傳說已久的1.6T渦輪增壓發動機（高低功率），與發動機匹配的為6速手動和7速雙離合變速箱，最大功率為140千瓦（190馬力）和160千瓦（218馬力）峰值扭矩為275牛米和320牛米，這樣的動力引數甚至能媲美3.0 V6發動機，堪稱最強1.6T發動機。

講真，奇瑞汽車最近幾年來之所以銷量出現下滑和它顏值以及宣傳有很大關係，全新奇瑞先道的到來將會徹底打破這一尷尬局面，較高的顏值配合不錯的動力系統成為爆款車型並非沒有可能，如果售價做到親民相信一定會超越領克01成為真正的自主高階SUV車型，奇瑞這次能否逆襲呢？歡迎下方留言，留下你獨特的見解。