福斯自從推出首款SUV探歌之後，並沒有因此而故步自封，推出第二款SUV車型——福斯TAYRON，該車的到來也更加完善了福斯SUV產品佈局，隨著10月份正式上市的時間臨近，首批福斯TAYRON實車也露出了它真實目標，那麼這款新車能否獲得消費者認可呢？今天咱們就先一睹TAYRON的表現如何。

日前，在經銷商處獲悉首批TAYRON也陸續抵達了各地4S店做上市前的宣傳工作，據悉上市之後將會與福斯TiguanL，福特EDGE，豐田HIGHLANDER等車型競爭市場份額兒，該車的出現絕對是福斯史上重要的轉折點，上市之後必能掀起一場不小的購車潮。

在外觀設計上我個人認為還是非常成功的，與福斯探歌的外觀一樣採用了一脈相承的設計元素，全新家族元素的應有明顯年輕化了許多，尤其兩側配置的“D”字形LED日行燈，整個前臉輪廓呈S型設計，這種精緻時尚的路線也能夠受到使用者的廣泛認同，硬朗的車身腰線以及波浪型的設計優雅又動感，值得一提的是，從A柱到C柱的設不由讓人想到了領克的設計，此外，簡潔規整的車尾依然保持福斯一貫沉穩的設計元素。

基於MQB平臺打造的TAYRON長寬高分別為4590/1860/1660mm軸距2731mm這樣的尺寸介於進口Tiguan與福斯TiguanL之間，這樣的尺寸相比同級車型並沒有什麼優勢，處於中規中矩的尺寸範圍，懸架方面為前麥弗遜獨立懸架+後多連桿獨立懸架結構。

來到內飾方面，整個內飾採用了與新Bora一脈相承的設計語言，整個中控臺偏向主駕位置增加美感的同時也為駕駛者提供了便利，而且還加入了大面積黑色烤漆，銀色鍍鉻條進行修飾，至於配置方面根據版本不同進行搭配，福斯旗下車型配置相信大家都有所耳聞，所以就不一一介紹。

在動力總成上，搭載了2.0T渦輪增壓發動機，傳動方面為大家熟悉的7速雙離合變速箱，還提供了四驅系統供消費者選擇，最大功率為162千瓦（220馬力）和137千瓦（186馬力）。

售價終於有了實錘：

最後在聊聊它的售價兩驅版會在21.68萬-26.98萬，而2.0T四驅版車型售價更是高達27.98萬-31.98萬，這樣的售價相比同級車型來說並沒有任何優勢，它想逆襲HIGHLANDER，TiguanL，EDGE等車型絕非難事，如果售價能在下降2萬恐怕會更好一些，如若21.68萬起售，這價怕是要涼透了。