不知道說英雄所見略同，還是說缺乏創意，當新時尚來臨之後，想法就都會不約而同的往這上面靠，比如在繼十萬級轎車市場大面積的轎跑化之後，十萬級的SUV市場又都在向大尺寸發展，比現在年上馬的吉利博越Pro、長安CS35 PLUS、CS75 PLUS等等，當然這也成為了一種潮流，畢竟加上字尾確實很容易讓人覺得更高階一些。可相比這些字尾，榮威RX5 MAX卻更加的霸氣。同時它也是曾經同級市場最為高階的一款SUV。

的確，在兩三年前榮威RX5剛剛上市的時候，同級別的車型最多能給出一臺1.8T的發動機，甚至還嚐嚐能夠見到老的1.6L自吸動力，而相比之下，RX5無論是入門級的1.5T，還是高配的2.0T，在格調和效能上都是領先於對手的，畢竟這兩款發動機至今也非常的強勢，因此它也成為了效能和大件上的標杆，當然了，在價格方面，結合榮威的品牌定位，它也要比其他車更高一些。

而對於這款榮威RX5 MAX，換用了榮威最新的家族化設計之後，它也變得更加的威武霸氣了，尺寸方面，其4647*1891*1725mm的車身，2760mm的軸距也上漲了不少。且相比於外觀，它的內飾可以說得到了全新的設計，新的佈局讓它看上去更簡約，也更加的具有高階感。

大件部分，榮威RX5 MAX依然搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別為173馬力和231馬力，最大扭矩分別為275牛·米和370牛·米，在同級中依然處於一流水準。而結合它11.88萬起的售價，你認為這依然高階的榮威RX5 MAX，能否在銷量上更近一步呢？