車輛三萬公里報廢變速箱，廠家拒絕負責

據採訪瞭解得知，劉先生2017年6月7日於浙江台州中通森曦日產專營店中購買17款逍客。劉先生稱：車輛在保內使用時就曾出現高速路行駛途中車輛失速情況，嚴重威脅生命安全。事後4s店表示車輛屬於正常情況，無奈之下此事只能不了了之。在此事之後雖然變速箱存在異響但卻並沒有危及安全。直至2020年12月12日車輛日常保養中檢查出變速箱P17F0（變速箱顫抖）故障碼。

檢查出故障後，4s店卻以車輛過保半年為由，拒絕負責。並且表示如維修需車主自費四萬元更換變速器總成。而劉先生認為車型變速箱存在質量缺陷，不應該超過質保期為由從而拒絕對此事負責，且讓車主自費承擔責任。據小編了解，這樣的情況不僅僅發生在劉先生身上，此事背後更有上千車主深受變速箱故障困擾。瞭解事情經過後，小編隨即撥通4s店，詢問該問題解決方法。

4s店拒絕承認車輛變速箱存在質量問題，稱劉先生變速箱曾在外維修。

廠家稱變速箱故障不會危及安全。眾車主反映嚴重威脅生命！

據瞭解，針對該問題廠家已做出判斷稱：該問題已由有關部門做出定性判斷，不存在安全隱患。但是據小編了解，車友群以及網上有極多車主反映車輛在高速行駛途中出現失速情況，嚴重威脅了車內駕乘人員生命安全。抱著實事求是地態度，小編加進日產變速箱故障車友群中瞭解情況。

希望日產廠家重視此事，對故障車進行召回處理。

在《缺陷汽車產品召回管理規定》第二章第八條中明確規定。“判斷汽車產品的缺陷包括以下原則：（一）經檢驗機構檢驗安全效能存在不符合有關汽車安全的技術法規和國家標準的；（二）因設計、製造上的缺陷已給車主或他人造成人身、財產損害的；（三）雖未造成車主或他人人身、財產損害，但經檢測、實驗和論證，在特定條件下缺陷仍可能引發人身或財產損害的。售出的汽車產品存在本規定所稱缺陷時，製造商應按照本規定中主動召回或指令召回程式的要求，組織實施缺陷汽車產品的召回。”

總結

希望日產企業可以對此事真正重視起來，有著315英菲尼迪的前車之鑑，儘快針對變速箱所存在問題提出解決方案，亡羊補牢為時不晚。不要一味得對事實不理不睬，在道德道路上背道而馳。