2019年的中國汽車市場一改常態，低迷的市場行情讓很多車企感受到了空前壓力。但就在這樣的環境下，總有些車型能夠出其不意，給大家創造驚喜。今天我們就說說SUV市場的驚喜之一——福斯TAYRON。今年6月份以來福斯TAYRON、探歌已經連續四個月雙雙突破萬輛大關，其中TAYRON更是在9月份創下了近21334輛的單月銷量，成功邁入“2萬俱樂部”。TAYRON自去年10月份上市，銷售至今剛好一年時間，該車定位中型SUV，恰好對標福斯的TiguanL，指導價為18.59萬-31.39萬。

很多人第一眼，就被TAYRON獨具一格的X型前臉所吸引。TAYRON的顏值，是福斯的新高。TAYRON採用了環狀LED燈帶、星軌狀車頂輪廓線等新一代福斯SUV家族設計元素，也吸收了首款SUV車型T-ROC探歌身上年輕化和個性化的元設計素。

很多人第一眼，就被TAYRON獨具一格的X型前臉所吸引。TAYRON的顏值，是福斯的新高。TAYRON採用了環狀LED燈帶、星軌狀車頂輪廓線等新一代福斯SUV家族設計元素，也吸收了首款SUV車型T-ROC探歌身上年輕化和個性化的元設計素。

在內外飾設計上，採用了全新“鋒尚主義”設計理念，更為追求細膩與精緻，高階與先鋒，從流水式轉向燈、精緻的輪轂造型與矩陣式尾燈，車內環抱式座艙設計以及軟包面積的提升等細節，都可以窺得一斑。後發的TAYRON，將德系SUV的內飾質感進一步提升，盡顯高階風采。

TAYRON的安全配置也非常的豐富，如TJA交通擁堵輔助系統、ACC3.0自適應巡航系統、PLA3.0智慧泊車輔助系統、Lane Assist車道保持系統、MDFS智慧動態大燈輔助系統、HUD平視顯示系統等，在同級合資量產SUV中唯一實現L2級別智慧駕駛輔助，在安全效能上達到了新的高度，為使用者提供細分市場最高標準的安全防護。

在“動”字上，TAYRON也不愧為福斯的當家SUV，實力雄厚。搭載EA888+DQ500黃金動力總成，加之4MOTION智慧四驅系統、博格華納第五代中央差速器的高效控制和專業SUV底盤調校技術，TAYRON可實現4種公路模式、2種越野模式和1種雪地模式，帶來更加智慧與個性化的四驅駕駛體驗。

總之，現在的消費者已經不再只關注品牌，加上中國產車的價效比越來越高，在這樣的壓力下，合資車福斯TAYRON能成功就是最好的證明，它的車身尺寸雖然不如TiguanL，但是足夠家庭使用，各項配置、動力等硬性指標都達到，所以TAYRON才能後來者居上，在銷量上超過Tiguan，成為福斯的又一爆款SUV，TAYRON的成功不僅僅是單一車型的成功，也給所有的合資車指引了方向，只要本身的價效比夠高、品質夠好，就算是新車也能大賣。