有位開貨車的卡友說他3月12日在永年高速口被運管攔截,永年縣交通局管理站罰了他2000元,處罰的理由是說因為他關閉了北斗,還向他開具了2000元罰款的處罰書。這樣的罰款到底合不合理呢?
對於卡友們來說,北斗導航的作用主要在於:個人位置服務:當你進入不熟悉的地方時,你可以使用裝有北斗衛星導航接收晶片的手機或車載衛星導航裝置找到你要走的路線;道路交通管理:通過在車輛上安裝衛星導航接收機和資料發射機,車輛的位置資訊就能在幾秒鐘內自動轉發到中心站,這些位置資訊可用於道路交通管理,有利於減緩交通阻塞,提升道路交通管理水平。國家為了有效“監控”重型卡車,給每臺卡車在出廠前,就安裝了中國自主研發的“北斗GPS導航系統”,交管所能夠隨時隨地檢視卡車所在位置,檢查車輛行駛狀態。
這本來是好事兒,但許多卡車貨車司機,不願車輛被“監視”,自己把GPS裝置拆了。亦或者,車輛年久失修,北斗導航系統早就不能用了。
所以,交通管理部門近日在加大GPS導航系統的檢查,對缺失導航裝置的車輛,採取罰款等處置措施。很多司機不理解,為什麼交管所要插手管自己有沒有開導航?
實際上,據小編了解,《道路運輸車輛動態監督管理辦法》第38條有明文規定:破壞衛星定位裝置、惡意干擾定位的,要處2000元以上的罰款,罰款額最高不超過5000元。並且要立即整改,加裝導航裝置。
不過,這次核查也不是針對所有貨車和卡車。交警主要核查半掛牽引車、重型載貨汽車,特別是總重12噸以上的貨車,進行嚴格核查。除了GPS導航裝置外,小編在這裡還要提醒各位貨車司機朋友:連續4小時疲勞駕駛的行為,也是交警重點檢查目標。疲勞駕駛將處100元罰款,扣6分。
所以大家儘量不要連續駕駛超過4小時,中途多停車休息一下,避免被交警盯上。交規雖然越來越嚴,但國家還是給廣大貨運司機送出了一些“恩惠”,比如藍牌貨車不用辦道路運營經營許可證了!
小型貨車(4.5噸以下的),除運輸危險化學品以外,不用再辦理道路運輸經營許可證。因為小型貨車一般載貨量較少,短途運輸較多,安全隱患較低,因此國家交通管理部門取消小貨車經營許可證,真是便民的好措施!
我們應該在享受國家福利的同時,也遵守法律法規的要求,依法行使,合法經營。趕緊把這個訊息告訴給你身邊的卡友們,以免被罰!
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關閉了。可以罰2000元!扣六分!失效或是損壞,罰500元!不扣分!就是這樣規定!有罰款對應條碼。不是無依據處罰的!否則就是執法者違法!可以複議或起訴申請撤銷!
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北斗就是為罰款而來,還是GPS好。
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哪個司機不想四個小時就休息一會,可事實上在高數上四個小時你剛好到服務區嗎?難道你要在應急車道上休息嗎?
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貨車北斗哪來的導航
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今天才知道北斗有導航系統?誰告訴我在哪裡找?
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永年高速口沒訊號的時候多,好多司機被罰了
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真正的目的並不是罰款
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你應該讓貨車駕駛員一小時打一遍122,
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怎麼算定連續駕駛四小時以上
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現在的北斗主要是查司機的疲勞駕駛
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罰款最重要的經濟支住。
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每個司機都知道疲勞駕駛不安全,但司機有發言權嗎?有自主權嗎?有飯吃誰會出門乞討
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罰不是目的,
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斂財手段美化一下,裝北斗的就塞車了
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罰罰罰罰罰罰罰罰罰罰罰罰罰
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高速開4小時有服務區嗎?沒有怎樣休息呢,不是變相要錢嗎?
既然有北斗重點監控,抓超載車應該很容易。