交通擁堵、汽車限號。限就限了,還要每隔三月輪換日期,很多人在每日忙碌之中,還要時不時地惦記著輪換的週期,一旦忘記,沒辦法只有挨罰的結果。不知是誰發明了輪換,又根據什麼要輪換?真是想不起有什麼理由要輪換。每輛車總有一兩次輪換時被連續限號兩天,這也許就是輪換的祕密所在?如果真是這樣,那這樣的腦系可真讓人敬佩了!
話又說回來,輪換週期並沒有讓人們看到有何益處,倒是增加了駕車人的違章概率,這不會也成了輪換的初衷吧?輪換的優勢在哪裡?誰能為司機朋友們解答呢?
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交通擁堵、汽車限號。限就限了,還要每隔三月輪換日期,很多人在每日忙碌之中,還要時不時地惦記著輪換的週期,一旦忘記,沒辦法只有挨罰的結果。不知是誰發明了輪換,又根據什麼要輪換?真是想不起有什麼理由要輪換。每輛車總有一兩次輪換時被連續限號兩天,這也許就是輪換的祕密所在?如果真是這樣,那這樣的腦系可真讓人敬佩了!
話又說回來,輪換週期並沒有讓人們看到有何益處,倒是增加了駕車人的違章概率,這不會也成了輪換的初衷吧?輪換的優勢在哪裡?誰能為司機朋友們解答呢?