隨著越來越多購車者的進入，當下正成為一個火熱競爭的風口。高歌猛進的豐田品牌，也會迎來許多重磅車型的入場。它們都是些怎樣的車型？將去往怎樣的市場？今天，就由小編為大家一探究竟。

豐田雅力士

近日，外媒釋出了一組全新豐田雅力士車型的具體訊息。

外形層面，新車整體線條凌厲，頗具運動感的異形前大燈頗具動感。平臺層面，新車或將基於豐田品牌全新TNGA-B架構打造，整體操控水準相比現款有明顯提升。

​但這種操控感並非萬事得那種“小部分人喜歡的敏捷”，而是“大多數人喜歡的舒服”，恪守於質感與安穩一邊。作為一線大廠豐田銷量支柱車型的雅力士，生來便與任性、極端這些詞彙絕緣。它需要在繼承雅力士車系可靠、耐用、經濟特質的基礎之上，讓更多的人喜歡，既能讓手握方向盤的駕駛者露出微笑，也不會因此招致後排乘客的投訴。這是一個很難把握的平衡，卻也是全新雅力士不得不做的事情。

全新豐田RAV4

外形層面，新車與CAMRY一樣，發生了極為明顯的基因突變。整體觀感硬朗、銳利、略帶殺氣。六邊形進氣中網與不規則車燈的設計，既創造了足夠鮮明的層次感，也賦予了新車醒目、亮眼的第一印象。側面部分，則以運動分與肌肉感作為設計主軸，外凸式撞色輪拱、整體貫穿式稜線、都使整車觀感足夠硬朗虎實。而異色車型的應用，更為這款新車，注入了些許時尚。

內飾層面，新車擯棄了既往豐田車型實用為先的設計思路，以設計感與豪華感作為整體營造的第一優先順序。大面積皮質包覆、懸浮式中控大屏、全液晶儀表等時下流行元素均有配備。非常精緻，物理按鍵觸感舒適，回彈清晰，中控大屏清晰度很高，觸感反饋敏捷。內飾材質也比較好，大面積的軟包覆，座椅的設計感也比較強。

效能操控層面，新車將基於豐田全新TNGA架構打造。

全新COROLLA

外形層面，新車與奕澤車型一樣，發生了足夠鮮明、足夠明顯的性格嬗變，變得年輕而又強調激進。多邊形前大燈與大嘴式進氣格柵的設計，都賦予新車鮮明醒目的霸氣感。車側整體線條比例修長，陡峭的車尾稜線與下溜式尾窗設計，都讓賦予了這款新車足夠醒目、亮眼的現代主義觀感。

以主銷1.2T+CVT車型來說，整體設定取向較為活潑。具體來說，第一腳油的反應會超出一般人對於1.2T的預期，中段動力的湧現足夠積極，模擬10速CVT變速箱，也能為駕駛者帶來足夠有韻律、不無聊的動力湧現。但受制於1.2T的基礎排量，它在100Km/h以上的後段，也確實會有著難以避免的軟腳。