汽車保養並沒有想象的那麼簡單，各種保養專案加在一起費用是非常高的，對於新手，往往不清楚哪些保養專案是必須哪些又是可有也可無的，所以很容易被坑。就拿更換變速箱油來說，一般要考慮自動變速箱和手動變速箱，兩者是存在較大差異的。

手動變速箱由於結構相對比較簡單，而且變速箱油的作用單一，所以更換的週期較長，一般10萬公里更換就可以了。而自動變速箱不同，不僅結構複雜，變速箱油的功能也很多，所以最好不要超過6萬公里就要換了。此外，對發動機的保養也至關重要，其中積碳是非常常見的，不管是新車還是老車都是如此。那麼，怎樣減少發動機積碳？內行人：學會這4個方法，積碳不用愁。

第一個方法，機油別加太滿，最好加半合成或全合成機油。機油燃燒後會有殘留物，如果殘留物過多你話，那積碳也就多了，所以在加機油的時候千萬不要貪多，超過上限的話機油容易溢位，而且過多的機油也可能進入發動機，燒機油的同時積碳也大幅度增加。

第二個方法，不要高檔低速行駛。很多新手車主不清楚發動機工作的一些一些注意事項，往往會讓車子處於高檔位低低轉速下行駛，有的甚至認為這樣可以省油。其實，發動機轉速和車速不匹配的話，不僅會費油，而且由於發動機不能充分發揮效能，也很容易產生積碳。

第三個方法，定期“拉高速”，不要一直溫柔駕駛。首先要明確的是，這裡的“拉高速”並不是所謂的跑高速，而是讓發動機保持在高轉速，比如偶爾“暴力駕駛”提高發動機轉速，可以有效燃燒掉過多的積碳。如果一直“溫柔駕駛”的話，發動機不能發揮正常水平，更容易形成過多的積碳。

第四個方法，不要貪便宜加低標號的汽油。其實，對自然吸氣車型而言，對汽油標號要求不高，一般92汽油就可以。但渦輪增壓車型不同，由於增壓器的緣故，對汽油標號的要求較高，如果規定車子加95號汽油，而為了省錢加92號汽油的話，那不僅會增加積碳，而且對發動機也會有一定損傷。此外，如果加了劣質的汽油，同樣也會增加積碳的產生。所以，車主們平時加油的話一定要到正規的加油站，別因為油價便宜而去了“山寨加油站”。