吉利嘉際自發布以來,就是MPV市場的一顆閃耀的明星,關注度非常之高,究其原因還是因為其足夠強大的產品力,集高顏值、豐富配置、強僅動力以及價效比於一身的MPV,這在市場上還真是獨一份,所以上市半年以來的銷量也一直不錯。但是嘉際全系1.5T三缸發動機的動力總成卻讓一些消費者產生了懷疑態度,雖然這套動力總成在各方面的表現已經足夠優秀。於是吉利汽車趁著嘉際銷量正穩步上升至時,順勢再推出搭載1.8T四缸渦輪增壓發動機的版本,抓住那些僅存的對動力總成持有懷疑態度的消費者,頗有一些推潑助瀾的感覺,可以說對細分市場吃的相當透徹了。那麼新車到底怎麼樣?1.8T發動機+6AT的動力總成最終能否令挑剔的消費者滿意?下面就來揭曉答案!
1.8T+6AT組成同級最強動力總成
這臺1.8T在5000rpm時可以爆發出184匹馬力,1750rpm時便可以產出300牛米的最大扭矩,並且一直持續到4000rpm,符合國VI排放標準,這樣的動力表現甚至超過了之前的1.5T+48V動力總成,再加上與發動機匹配的6速自動變速箱,整個動力的從容感以及精緻感都上了一個臺階。
動態試駕
外觀
嘉際採用了吉利家族化的設計,回紋漣漪樣式的前進氣格柵凸顯出強烈的品牌辨識度。在高配車型上,不規則造型的前大燈內採用的是四條光弧式LED日間行車燈設計。此外,新車的前包圍底端進氣口採用貫穿式設計,視覺效果更顯寬厚。而前保險槓兩側的“笑臉”造型使其前臉的整體效果更顯時尚。
內飾與配置
嘉際在內飾方面則要更加的出彩,採用的是三輻式方向盤搭配Full-Vison環抱式設計懸浮式液晶顯示屏設計,12.3英寸懸浮式中控液晶屏的設計使其看上去更顯年輕氣息,整個內飾的時尚感和豪華感都非常不錯。配置方面,實拍車型為售價11.98萬元的1.8TD自動悅享型,相比同價位的1.5TD MHEV DCT悅享型相比缺少了LED日間行車燈以及全液晶儀表盤。不過其提供了不可開啟全景天窗以及車頂行李架兩項配置的選裝。
空間
嘉際作為MPV車型在空間方面表現優異,2805mm的軸距以及1909的寬度在同級別中幾乎是最大的,所有車內空間非常寬裕,特別是第三排表現優秀,沒有大部分車型坐小板凳的感覺。此外,嘉際的空間變化也非常豐富,新車將提供2+2+2、2+2+3、2+3+2三種座椅佈局,滿足消費者的不同需求。
總結:
吉利汽車其實一直都很清楚消費者要的是什麼,而他們也積極的去給予消費者想要的東西,嘉際很明顯就是一款在這種思路下誕生出來的車型,今天的主角1.8T車型更是如此。嘉際自上市至今,銷量已經超過了2萬臺,這對於MPV車型來說是一個相當優秀的成績了,此次1.8T車型的推出無疑是會挖掘到更多的嘉際潛在客戶,銷量繼續的穩步提升幾乎是必然的。如果用一句話來結束今天的文章,那就是:這下你想要的都有了,還糾結什麼呢?(圖/文/攝 黎亞東)
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吉利聰明三缸四缸都有
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1.8T才184馬力,這得多差的發動機才會只有這樣的引數啊?
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車不錯,1.8t動力可以,給你贊
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1.8T為什麼不搭載cvt?
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第二排不能平躺~~沒有腿託~~沒有側滑門~~這些都是mpv所需要的~明明知道~卻不給上~照著ODYSSEY造絕對大賣~~~
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講了怎麼多,油耗高就不說
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液晶儀表都沒有 你知道你這小小的一個錯誤 會導致你的銷量 大大下滑 你吉利汽車公司 給相信
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看了這篇文章,我認為嘉際是人類歷史上唯一一款完美的車
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配置降了太多了,如果提升一個配置,當然價格也是要提升的,我就毫不猶豫買了
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試駕過嘉際1.8T版本,整體駕駛感受還算不錯,184馬力動力沒什麼問題,空間還是基本可以滿足我的需求
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如果是貫穿式尾燈就漂亮了
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要是1.8t再加個弱混,降低一兩個油,那就完美!
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這車要是跟gm6一樣4780長度,比現在長8cm,實用性要大大提升一個檔次,可惜,不捨得加到這個長度。
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我想要電動門,它, 沒有
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寶駿是商務型的,拉貨居多。家用差點意思
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什麼時候出高配啊!
去四兒子看過現車,做工不錯,就一輛展車,不讓試駕,路上也沒見過。不過看看內地二手嘉際的價錢就知道,這車不行。