銳志原廠的動力效能僅為193匹馬力，加上9秒的百公里加速時間，被吐槽的同時坊間對銳志的動力從原先的升級3.0、3.5鏜缸、移植2GR發動機、2GR鏜缸3.6+機械增壓，再到最後最為變態的2UR 5.0V8加上機械增壓。

銳志最早的改裝移植2GR-FSE發動機來自廣東地區，所以廣東地區的銳志絕大多數都是經過改裝的。而最近小編在抖音上就見到了傳說中的百萬銳志，但雖然沒有看到改裝清單，但是從視訊當中我們可以大致猜想一下都改裝了什麼，動力有多強！

從視訊中我們可以看出方向盤是凌志的RCF5.0和RCF的儀表盤，從7千轉開啟紅線。

發動機方面移植的是一顆RCF5.0 V8外加機械增壓，馬力保守估計至少有600匹動力。

下面我們細說一下視訊裡能看到的改裝件，價格有多驚人！

首先是RCF的方向盤從圖中我們可以看出是RCF5.0版的方向盤跟儀表盤，這套儀表跟方向盤加起來的價格約在1.9萬元之間，加上視訊當中的掛擋杆加皮套還有機械增壓是儀表至少去了3萬多塊錢。中控大屏因為視訊模糊的原因所以找不到是哪家的螢幕。

接著就是這副心臟了，發動機代號是2UR發動機的加上機械增壓，頂吧改裝的是TOM’S頂吧，價格約在2450元左右。進氣也是進行改裝過的，但由於視訊清晰度的關係，看不到改裝的牌子。而單是這顆2UR的發動機移植的費用就在20萬元，這還沒加上增壓跟ECU的調校費用。

往下是三眼LED大燈，費用約在4000元左右。包圍則改了日版的mark x gs前後包圍，費用約在6000-10000元左右。

輪轂是BBS著名的RI-D

視訊上的輪轂是20寸的RI-D，這顆輪轂20寸單顆的價格為16150。輪胎用的是米其林的CUP 2的半熱熔胎，以265/35/R19的價格為例，單條輪胎的價格就到了2759元。4顆輪轂加上4條胎的價格就高達75636元，這已經可以買上一臺FIT的價格了。

剎車用的是brembo，具體就猜不出是不是18Z還是碳陶剎車盤，姑且算是碳陶剎車，整附價格約在10萬元。

座椅改裝的是RCF的桶椅，一對的價格約在2萬元。

視訊當中看不出使用的是哪款避震，但我們大膽猜測一下絕大多數可能是改裝了奧林斯的避震。而這套採用鍛造DFV雙流閥的鍛造絞牙避震一套的價格就接近2萬塊錢了。

初步估計這臺車的馬力在600匹左右，0-400米的加速成績大約在12秒左右。後驅車4門車能有12秒的成績已經相當了得了，甚至有可能進到12秒以內。

以上只是針對於視訊可見的改裝件價格做了一個大概的評估，還有很多地方諸如排氣頭端、中尾段、底盤加強件、中冷、後橋差速器、羊角、中控等等改裝件沒有看到改裝清單，所以沒能進行一一分析。如果你還知道這臺銳志的其他改裝件也歡迎留言，你對於這樣一臺“百萬”銳志，你有什麼想說的嗎？歡迎留言告訴我。