2019年10月14日，中國汽車工業協會在京召開月度資訊釋出會，公佈了2019年9月中國汽車工業執行情況。2019年9月，汽車銷售進入傳統旺季，汽車產銷比上月均呈較快增長，但同比仍延續了去年7月份以來的下降態勢，中國汽車產銷量已連續15個月同比下降，其中新能源汽車也連續3個月下降，消費動能仍處於不足狀態。

2019年9月汽車產銷220.9萬輛和227.1萬輛，環比增長11.0%和16.0%，同比下降6.2%和5.2%。其中商用車產銷同比呈小幅增長，乘用車依然下降，市場需求下滑態勢沒有明顯改變。

1-9月，汽車產銷1814.9萬輛和1837.1萬輛，同比下降11.4%和10.3%，產銷降幅比1-8月繼續小幅收窄。

9月，乘用車產銷186.5萬輛和193.1萬輛，環比增長10.1%和16.8%，同比下降7.9%和6.3%。在乘用車主要品種中，與上月相比，四大類乘用車品種產銷均呈增長，其中多功能乘用車（MPV）增速更為明顯；與上年同期相比，四大類乘用車品種產銷均呈下降。

1-9月，乘用車產銷1507.5萬輛和1524.9萬輛，同比下降13.1%和11.7%。在乘用車主要品種中，與1-8月相比，四大類乘用車品種產銷延續了下降勢頭，運動型多用途乘用車（SUV）降幅比1-8月有所收窄。

9月，商用車產銷34.5萬輛和34.0萬輛，環比增長15.8%和11.6%，同比增長4.0%和1.9%。在商用車主要品種中，與上月相比，貨車產銷均呈較快增長，客車產量小幅增長，銷量略有下降；與上年同期相比，貨車產銷呈小幅增長，客車有所下降。

9月，在貨車主要品種中，與上月相比，中型貨車銷量有所下降，其他三大類品種產銷均呈較快增長；與上年同期相比，中型貨車產銷均呈下降，其他貨車品種呈不同程度增長，其中重型貨車增速更快。在客車主要品種中，與上月相比，輕型客車產銷均呈增長，大型和中型客車有所下降；與上年同期相比，輕型客車產量略有下降，銷量呈一定增長，大型和中型客車產銷呈明顯下降。

1-9月，商用車產銷307.4萬輛和312.2萬輛，同比下降2.1%和3.4%。在商用車主要品種中，與上年同期相比，貨車和客車產銷均呈小幅下降。

1-9月，在貨車主要品種中，與上年同期相比，四大類貨車品種產銷均呈下降，中型貨車降幅最為明顯。在客車主要品種中，與上年同期相比，三大類客車品種產銷均呈一定下降。

9月，新能源汽車產量環比小幅增長，銷量有所下降；與上年同期相比，新能源汽車產銷均呈較快下降。9月，新能源汽車產銷分別完成8.9萬輛和8.0萬輛，產量環比增長2.0%，銷量下降6.5%，同比下降29.9%和34.2%。在新能源汽車主要品種中，插電式混合動力汽車產銷環比均呈增長，純電動汽車產量微增，銷量呈一定下降。

1-9月，新能源汽車產銷88.8萬輛和87.2萬輛，同比增長20.9%和20.8%，增速比1-8月明顯回落。在新能源汽車主要品種中，純電動汽車產銷同比保持增長，插電式混合動力汽車小幅下降。

9月，汽車銷量排名前十位的企業（集團）共銷售208.8萬輛，佔汽車銷售總量的92.0%。在汽車銷量排名前十位的企業中，與上月相比，十家企業銷量呈不同程度增長，其中除華晨外，其他九家企業增速均超過10%，長城增速更為明顯。

1-9月，汽車銷量排名前十位的企業（集團）共銷售1651.8萬輛，佔汽車銷售總量的89.9%。在汽車銷量排名前十位的企業中，與上年同期相比，長城和華晨銷量呈小幅增長，其他八家企業均呈下降。