豐田作為世界級的汽車品牌，從來不缺乏優秀的汽車產品，例如COROLLA、PRADO等，它們都是各自領域中的"實力選手"，憑藉高穩定性與耐用性樹立極好的口碑，常年霸佔銷量榜前幾名，但豐田不是每款車都火爆，今天的主角就是豐田旗下失敗的一款新車，名叫豐田CH-R。

豐田CH-R定位於小型SUV，上市時間也不長，算是一款新車，指導價為14.18-17.88萬元，對於小型SUV而言14.18萬起步售價，確實有些不親民，畢竟本田XR-V只要12萬多，相差1萬多的價格足以讓很多消費者放棄CH-R，所以豐田CH-R的 8月份銷量僅5103臺，較之本田XR-V 的8月份9605臺的銷量可謂相差了一半，小型SUV市場潛力本應是巨大的，基本上同級別的合資SUV銷量都不錯，但CH-R銷量如此低迷，其原因可能不僅僅是價格因素。

首先就是CH-R的外觀，雖然該車定位於與年輕人，但太過前衛的設計使大多數年輕人根本欣賞不了，自然會影響銷量，前臉採用大量線條勾勒，使不大的車身展現出不錯的氣勢，兩側的大燈銳利修長，一直延伸至車頭中部，進氣格柵被安置在下方，內裡使用網狀造型，整個車頭還是比較動感的。

車側有多處凸起，像極人體身上的"肌肉"，車頂有一絲小溜背，不過CH-R的後排車窗被嘲笑為"監獄車窗"，面積太小不實用，甚至還會產生較強壓抑感，車尾凹凸有致，一體感強，雙"V"形的尾燈極其亮眼，造型誇張，從該車的外觀來看，確實不符合當下人群審美。

其次CH-R的內飾也一般，沒有什麼亮點，整體以黑色為主基調，在用料上CH-R也沒太大誠意，儀表臺上以及多處地方都使用搪塑材質，塑料感頗重，因為這是一款為年輕人打造的車，所以中控部分採用了不對稱的設計，明顯傾向於駕駛員一方，個性十足。而配置方面也是CH-R的弱項，除了標配10氣囊比較良心之外，倒車雷達、倒車影像、天窗、皮質座椅等實用配置在低配身上都找不到。

不過CH-R並非沒有優點，它的尺寸還不錯，三圍達到4405/1795/1565mm，軸距是2640mm，同級的本田XR-V長寬高才4329/1772/1605mm,軸距也才2610mm，可見CH-R比本田XR-V大一圈，已經摸到緊湊級SUV的門檻，或者這是CH-R敢比XR-V貴一萬多的底氣吧。

除了尺寸表現不錯，動力也十分強勁，全系搭載一臺2.0L，匹配模擬10 擋CVT，換擋平順，最大功率171馬力，完全可以拉動1.5噸的CH-R，較之同級本田XR-V搭載的1.8L，引數大上不少，動力表現非常優異。

總體來說，CH-R銷量低迷有以下幾點，其一就是定價偏高，比同級別合資車貴上一萬多，消費者自然不會把該車考慮在第一梯隊，其二則是該車造型太過前衛，年輕人難以欣賞；其三就是內飾和配置表現平平，不夠亮眼，但該車的動力和空間還是相當不錯的，而且該車也是豐田出品，穩定性和耐用想必也不錯，所以對於追求個性，不在意價效比的年輕人來說，CH-R或許可以選擇。