日前，胡潤研究院釋出了《2019胡潤百富榜》，共有66位汽車企業家進入了20億元富豪榜單，其中超過1000億的企業家只有3位，分別是李書福、許家印和姚振華。

由於許家印、姚振華主業其實都不是汽車行業，所以李書福家族的1000億資產其實才是汽車業老大。除此之外，長城集團的魏建軍、韓雪娟夫婦340億元，比亞迪王傳福高達315億元。

翻開汽車富豪榜單，蘊藏的特別故事還不少。其中，“本週回國”的賈躍亭在美國申請破產，聲言破產成功後就能徹底解決待償還的36億美元債務並回國見大家。如此破產之人，在財富榜單中以45億名列汽車榜第32名。

在落寞的人當中，蔚來汽車創始人李斌當然算一個。

2019年榜單中，李斌以60億財富，位列第684位。同期同比2018年總榜的276名、125億的高光身價相比，墜落的幅度確實如同跳水運動。220億鉅虧，大幅度裁員，甩賣跑車隊，三城蔚來自燃等負面訊息一個接著一個，導致蔚來股票一路狂瀉，已經面臨1美元的退市邊緣。

賈躍亭先生，以45億元身家排在中國汽車富豪排行榜的第32位。

讓人唏噓的是，賈躍亭10月14日在美國主動申請個人破產重組，將把全部資產通過債權人信託的方式，轉讓給債權人。

據賈躍亭團隊通告，賈躍亭個人待償還債務總額約為36億美元，減去已凍結待處置國內資產以及可轉股的擔保債務，債務淨額約為20億美元（約合人民幣140億元）。而被譽為“賈會計”的賈躍亭在美國破產可以徹底解決個人債務問題，破產完成後就可以回國了。

一個破產的人仍有45億身價，頗費思量，讓你我唱著《凡人歌》的凡夫俗子情何以堪？

時勢造英雄。

新能源汽車領域近幾年的風起雲湧，直接催生了鋰電產業富豪們如同雨後春筍般冒了出來。動力電池老大-寧德時代就有7位股東同時上榜，以曾毓群、黃世霖為代表，財富分別為450億、205億、95億、34億、32億、26億、26億。

賈躍亭說得好：讓我們一起為夢想窒息吧！