現在這個汽車市場，選擇一款緊湊型SUV應該是很多年輕消費者的基本需求，甚至還要加上一個合資品牌作為條件。但就目前國內緊湊型SUV市場來看，20萬的售價區間應該多數消費者比較主流的選擇，比較有代表的車型是CR-V、Tharu、X-Trail等，但是隨著時間不斷流逝，CR-V已經換代改款兩年多，更別提競爭力不斷下滑的X-Trail，即便是上市一年左右的Tharu，都有些難以招架消費者的要求。根據日前我們得到的新車上市訊息來看，有三款非常重磅的緊湊型SUV即將上市，我想它們或許可以給你一個除了Tharu、CR-V等車型之外的選擇，而且都是日系品牌。

本田皓影，顏值比CR-V更高

剛才也不止一次提到本田CR-V，它在合資緊湊型SUV市場屬於標杆，上市以來一直熱銷，但是本田正式釋出首款緊湊型SUV——皓影，它雖說可以看做CR-V的姊妹車型，但在細節上還是有些不同。從設計而言，對於年輕消費者而言肯定還是皓影更符合審美，因為它提供暗夜版車型，也就是俗稱的運動版，擁有黑色塗裝的細節。當然整體肯定能找到CR-V的影子，比如前臉輪廓和一些線條的使用，但是車身配色和前臉設計風格還是能夠給人不錯新鮮感，遺憾的是目前內飾未知，不知能否帶來新意，畢竟CR-V的內飾缺少驚喜。

配置和動力也沒有太多亮點，依舊是1.5T和2.0L混動兩款動力，預計效能體驗也會一致，但是考慮到本田近兩年的雙車戰略不同以往，總喜歡在調校方面體現差異，所以我們對皓影的動態更看好，畢竟它定位也更偏向運動。另外就是價格，從Accord、AVANCIER等車型來看，本田的車型總喜歡低上2萬左右，所以說皓影的價格如果更親民，再配合車型分配合理，那麼它成為爆款只是時間問題，我們期待它不久後的上市。

豐田RAV4榮放，換代後安全配置猛增

CR-V、X-Trail都是日系品牌最暢銷的緊湊型SUV，還有RAV4榮放，現在它也要迎來換代升級。作為豐田在國內的SUV銷量擔當，全新RAV4榮放採用了品牌最新的設計語言，也出自最新的TNGA架構平臺。從設計來看，更加稜角分明的線條賦予它更硬朗凶狠的一面，而前臉大燈組以及分體式中網等細節也帶來足夠高的設計感和辨識度。雖說車身尺寸沒有明顯升級，但是側面造型更顯大氣，配合精緻的輪圈以及尾燈組樣式，新一代RAV4榮放在顏值方面無可匹敵。

內飾也有了明確訊息，全新設計同樣賦予它全新的視覺體驗，比如中控懸浮式液晶屏和更溫馨且富有質感的內飾顏色搭配，當然最值得肯定的還是安全配置提升。根據訊息，新一代車型將標配豐田最新的安全駕駛輔助系統，主動剎車、全方位安全氣囊等功能都有出現，高配也會對舒適性配置著重升級，保證同級別配置領先。動力沒有太多驚喜，增加了全新的雙擎版本，2.5L+電機可擁有相當出色的效能和油耗表現，但價格預計也會上漲，所以它能否續寫傳奇，還是繞不開指導價。

萬事得新款CX-4，不可多得的合資轎跑SUV

如果說RAV4榮放和皓影有因為設計而選擇它的原因，那麼這款CX-4的設計就是主要賣點，畢竟它定位就是針對年輕消費者，試問合資轎跑SUV你能說出幾個？毫不誇張的說，CX-4作為萬事得旗下的緊湊型SUV，定位雖然獨特可銷量一直很可觀，而此次改款也讓它加入了萬事得最新的家族設計語言，車頭變化最為明顯，相對辨識度也更加出色。包括中網、大燈、下保險槓在內的多處細節都得到升級，而且側面有些部分同樣改善，讓人感覺到更明顯的運動感。遺憾的是內飾基本沒有變化，但做工、佈局依舊屬於同級領先。

動力方面還是我們熟悉的2.5L自然吸氣發動機，這也算是困擾萬事得銷量的主要原因，不知為何海外車型的渦輪就不肯引進國內，再匹配6AT變速箱，效能並非它的亮點。如同剛才所說，選擇CX-4的主要理由就是顏值，為滿足轎跑SUV的車身姿態，它的高度做出犧牲，所以乘坐空間也並非最佳，但絕對可以滿足日常家用的需求，對於一些剛步入社會的年輕消費者來說再合適不過。但目前CX-4新款車型的價格也沒有具體訊息，如果能夠在保證配置增加的基礎上價格不變，我想它銷量也會有提升。

總結：上述三款SUV都具有爆款潛質，來自日系大品牌自然有品質保證，而最讓人不安的還是價格，希望皓影、RAV4榮放以及CX-4都可以有一個消費者接受的指導價，打下屬於各自的一片天地。