在當下緊湊級轎車市場幾乎被合資品牌佔領的背景下，吉利星瑞的出現無疑給我了我們極大的信心，並且它可不是一個“吉祥物”產品，而是真真正正被消費者所接受的車型，路上時不時的偶遇我想就能說明一切。那麼這款車到底如何，十幾萬的預算能買嗎？今天我們就一起來看一下。

Q1：這臺2.0T發動機到底怎麼樣？

吉利星瑞全系標配了代號為JLH-4G20TD的2.0T渦輪增壓發動機，它的特點是兼顧了環保標準以及動力表現。從資料上看，它的最大馬力190匹，峰值扭矩300牛·米，匹配7擋溼式雙離合變速箱。放眼當下的緊湊級家轎市場，基本上都是1.5L自吸或1.5T渦輪增壓發動機，2.0T發動機基本沒有，可見吉利非常有誠意。

而在實際體驗中，這一套動力組合在舒適模式下動力並不會非常的衝，但得益於1400轉的最大扭矩介入轉速以及300牛·米的最大扭矩，強大的低扭表現使得星瑞在低速時輕踩油門就可以完成絕大部分超車的動作。至於大家關心的雙離合變速箱，即便在低速時也不會有太明顯的頓挫現象。

如果選擇運動模式，油門、變速箱的響應會明顯加快，同時隨著轉速的升高以及快速的升降擋動作，車輛的動力可以說隨叫隨到。

Q2：能賣十幾萬的底氣在哪裡？

一般而言，普通合資品牌車型（除BBA等豪華品牌）都會將品牌最新的技術放在自家的中級車上，緊湊級車由於要考慮到走量的關係，大多都會求穩。而自主品牌轎車就不同了，像吉利星瑞這般價位的車型雖然也要考慮到銷量的問題，但衝高同樣重要，因此在技術方面也是不計成本的投入。

星瑞是CMA超級母體架構下打造的首款緊湊級車，它由沃爾沃主導，吉利與沃爾沃合作研發，這也是為什麼它能相容沃爾沃發動機的原因。另外，像領克01、02、03、05、星越等高級別車型也都出自該架構。而除了調教是CMA架構下的一大優勢外，融入沃爾沃“血液”的安全性同樣是它的賣點之一。據悉，CMA架構的安全標準除了滿足C-NCAP以及中保研的碰撞測試要求外，同時也符合E-NCAP、美國IIHS的五星標準。

Q3：它和朗逸該怎麼選？

其實兩款車都各具亮點，朗逸的優勢在於品牌力，星瑞的優勢則體現在動力、配置以及空間等方面。不過在我看來，如果你想花同樣的錢享受到更多的內容，那麼星瑞絕對是首選。

既然是對比，那麼配置肯定不能放過，當然我們也不會拿沒有參考意義的指導價來對比，而是直接拿終端價來看。星瑞目前的優惠非常小，有些地方部分版本車型甚至無優惠，所以直接看指導價，反觀朗逸有著平均3萬左右的優惠。車型方面，我們選取的是終端價13萬左右的星瑞2.0T豪華+型和朗逸280TSI DSG豪華版（頂配）進行對比。

從圖中可以看到，星瑞不論在三大件，還是舒適性及科技性配置方面，均有非常明顯的優勢。當然朗逸也有自身亮點，比如燈光配置以及互聯絡統，星瑞雖沒有蘋果CarPlay和百度CarLife，但其自身強大的車機系統也能彌補掉互聯絡統的缺失。

Q4：星瑞到底該怎麼選？

由於在機械素質方面都是一樣的，因此我們直接看配置。如果你的預算有限，那麼購買指導價為12.37萬元的2.0T豪華型就可以了，它除了安全氣囊數量和頂配一樣外，另外前/後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入/啟動、皮質多功能方向盤、7英寸液晶儀表、主駕電動調節、12.3英寸中控大屏、LED遠近光燈等燈光配置、後出風口、溫度分割槽控制等配置均有配備，足以滿足日常使用。

如果你想要更好的體驗且預算足夠，那麼也不用上頂配，選擇指導價為13.87萬元的2.0T尊貴型也足以。它除了有剛剛提到的配置外，輪胎尺寸升級到了225/45 R18，同時車道偏離預警等主動安全配置、360度全景影像、全速自適應巡航、自動泊車入位、可開啟全景天窗（豪華型為不可開啟）、方向盤換擋、12.3英寸全液晶儀表、副駕電動調節、前排座椅加熱、10喇叭BOSE揚聲器、自適應遠近光燈、車內環境氛圍燈、感應雨刷、車內香氛、上帝之眼540°透明底盤以及雙屏互動帶三指飛屏功能，以上功能足以能將的用車感受提升一個維度。

當然了，雖說頂配版的功能還要豐富，但有些確實沒必要，所以就不詳細贅述了。

寫在最後

最後回到一開始的問題，十幾萬的預算能買這臺吉利星瑞嗎，我的回答是：能！綜合以上資訊看，星瑞在設計、三大件以及配置等方面都堪稱自主品牌緊湊級家轎的天花板，並且即便與合資緊湊級家轎標杆的大眾朗逸對比也毫不示弱。因此如果你不在乎品牌，且想要花同樣的錢享受到更多的體驗，那麼這臺吉利星瑞值得考慮。