我現在在右側車道行駛，準備提速超過中間車道前面這輛銀色汽車，由於它在中間車道，我通過左邊後視鏡觀察後方車輛不多，那我應該選擇直行直接提速超車呢？還是向左變道到最左側車道超車呢？

這個時候繼續往前方看，右側車道前方還有大貨車在行駛，如果我提速追上中間車道銀色車輛時，因為大貨車車速低，有可能成為我超車的障礙。

我決定先向左逐一變道到左側車道後再擇機超車，開啟左轉向燈，觀察左後視鏡以及左側車窗外，確認安全後向左變更一個車道。

因為左側車道正好有一輛白色轎車在超車，我先在本車道保持勻速跟行。當白色轎車超過後，我打燈觀察左邊車道情況後向左變道，變道後閃大燈提示前方車輛，我要提速超車了。

看到了這輛車車頭猛烈的起伏點頭，看來是同意我超車。這車高速上跑的真夠帥的，樂的都顛了起來！看地面顏色可以判斷這高速公路是新鋪了瀝青，不平嗎？沒有這麼誇張吧！啥原因呢？請圈裡朋友明白的在下方留言分享一下。

前方大貨車在向左變道，根據上方標牌顯示，前方到達分叉口，大貨車應該是為了避讓這個分叉口右拐的車輛，或者是前方車道有情況，所以提前向左變一個車道。

現在再往前看，中間車道前方已經充滿了大貨車。

現在看到了，就在這個分叉口導流線盡頭停著一輛閃爍著警示燈的工程車，因為大貨車司機座椅高，視野開闊看得遠，提前發現了閃爍的警示燈所以提前做出了反應。

在經過這個位置後，有些大貨車規規矩矩的選擇回到了最右側大型車車道，也有的繼續在中間車道行駛，中間車道大貨車可以在超車時使用，只要中間車道有大貨車就可以理解為他正在或者即將超車，至少在他的前方右側車道是有車輛的。因此，很多人超車不會去右側超行駛在中間車道的大貨車，這就是穩健司機的做派。

因為你右側超車後，馬上就要面臨被動的變道，有時候，變道的條件並不充分，但仍然有人強行變道，最後就走出了S線，甚至是Z型的漂移，高速公路上不是表演場，玩心跳是會付出代價的，所以還是左側車道超車為好，左側超車更符合大貨車的心理預期，所以也更容易被他們發現，超車前就需要被發現，因為被發現才更安全。