1、法拉第未來宣稱將在未來的幾周內與SPAC合併在美國上市，以籌資超10億美元，上市後其市值可達34億美元。CEO畢福康更是放出話來，計劃在2022年實現2400臺電動車的銷量目標。但分析人士指出，如今隨著中國證監會的一紙終身禁入市的處罰，或將真正終結賈躍亭的造車夢。

2、廣汽埃安宣佈其智慧生態工廠將擴建，預計投入5億元人民幣，計劃於2022年初實現產能翻倍，年產能將在原有10萬輛的基礎上，擴充至20萬輛。廣汽埃安今年一季度累計銷量約為1.76萬輛，同比增長120.89%。

3、在國家和地方密集出臺各項有關智慧網聯汽車相關政策、標準和法規的同時，各地智慧網聯汽車商業化示範發展進入了實操階段。這些智慧網聯汽車商業化示範專案多佈局在示範區或先行區。截至目前，全國已有多地建設智慧網聯汽車示範區和先行區，北京、成都、重慶陸續開展商業化運營示範。

4、小鵬汽車宣佈與中國領先的汽車經銷商中升集團建立長期戰略合作伙伴關係。為消費者提供領先的智慧電動汽車產品和高品質服務，以進一步加快小鵬汽車的銷售增長，增強售後服務能力。

5、吉利正試圖運作旗下豪華電動車子公司極星（Polestar）在美國上市，估值或高達400億美元。吉利將極星視為與特斯拉競爭的戰略品牌。極星的瑞典總部負責設計，汽車製造則在中國進行。

6、自動駕駛汽車公司Cruise表示，該公司在最新一輪融資中獲得了來自沃爾瑪等公司共計27.5億美元的額外投資。目前，該公司估值已經超過300億美元。

7、奧動新能源與中國石化簽署戰略合作協議，雙方將在全國範圍內，圍繞換電站建設運營、補能技術升級及商業模式創新，開展全方位深度合作，透過加速全國換電網路佈局，共同打造“油、氣、氫、電”多元綜合能源服務平臺。雙方規劃至2025年，全國換電站達到5000座，打造100個城市級換電服務網路。

8、賓士推出帶有L3級自動駕駛功能的EQS純電動轎車。EQS是賓士首款採用電動汽車專用平臺的車輛，它將於今年8月份在歐洲和美國上市。2022年1月，該車將在中國上市。EQS的續航里程達到了770公里。

9、自動駕駛公司Mobileye與Udelv達成合作，前者將為後者的數千輛自動送貨車（ADV）搭載自動駕駛系統“Mobileye Drive”。兩家公司計劃到2028年生產35000輛Udelv無人駕駛貨運車，並在2023年實現商業運營。

10、福特計劃將於今年晚些向消費者提供全新“hands-free”（脫手）高速公路駕駛輔助系統BlueCruise。根據銷售情況和預期銷量，福特計劃在產品上市第一年銷售出100000多輛配有該技術的汽車。