[最滿意]

1、讓人驚喜的油耗表現: 2000公里的磨合期，百公里平均油耗6.7。

2、自適應巡航系統在高速的表現非常好，能自動跟停，極度好用，解放了右腳(建議還是把腳放在剎車上面)，大大降低了疲勞度。

3、作為一款緊湊型SUV的空間表現是相當不錯的;

4、 12個燕飛利仕的音效效果很好，音量分割槽的功能也很實用，最大程度地減小了對後排休息的乘客的影響。

5、 顏值高，回頭率很高。

這車底盤高，動力足，比我以前的1 .8的動力足，配置高，顏色個性，大天窗，風景盡現，新車提回來氣味相對較小，開了一天，味道小很多，路上回頭率高，駕很輕鬆，輔助駕駛保護功能強，感應靈敏，acc給滿分。

[最不滿意]

1、中控的反應速度偏慢，尤其是開機速度。

3、天窗沒有濾光網，遇上光線比較強的天氣，開啟天窗就太晒了。

4、 跑高速時，方向盤偏輕的劣勢很明顯，需要不斷做一些修正。

5、 燈光自適應遠近光的判斷能力很弱，基本還是要靠手動調節燈光。

長途駕駛座椅有點累，雖包裹性好，但感覺偏硬，不過前置攝像頭影像要調出來，要先掛R檔，再掛D檔，不知道有沒有其它方法直接調出來，保養還沒去過，不過小保就要980，感覺略高了！

[空間]

領克01的空間沒說的，作為一款緊湊型SUV,前後排的空間，後備箱的空間都是非常大的。硬要說空間不足，那就是前排儲物空間了，確實小，後排座墊便短，視覺上看後排空間大。

外觀有特點，比較吸睛，讓人見了過目不忘，想要立馬拿下的衝動。

官方零百7.82，還沒過磨合期，沒深踩過，但有幾資踩了三千轉以上，動力還是很足的，下次出磨合期，好好體驗下!

越野車嘛，感覺沒轎車好，但還算不錯急轉彎支撐到位

後備箱的空間整體還是不錯的，尤其是後排放倒後，我個1.76的人能伸直睡覺

後排乘坐空間比較大，開了800多公里高速，老婆孩子都沒有感覺什麼不舒服。不過，座位雖然都是真皮，但坐著偏硬，長途駕駛感覺略硬，坐著有點累。

門]的開度還是比較大，比較方便上下車，此圖中的門]我沒有全開

[動力]

動力隨叫隨到，提速很快高速動力儲備:高速路上超車時，油[ ]相應速度很快，超車很果斷

[操控]

個人感覺整體操控性還是不錯的，沒有太多中國產車的指向性不強的問題，也不存在方向盤虛位的問題底盤懸架支撐:底盤比較結實，懸掛比較硬，過減速帶和大坑的時候，效果很好，但如果對小的抖動過濾效果就不那麼好了。在城市道路，這臺車的懸掛基本看不出什麼明顯的缺點。

[油耗]

國慶節前提的車，開車回湖南老家，結果碰上嚴重堵車，在廣州的高速上停停走走開了6個半小時才出廣州，總的來說，目前總共開了2400公里，剛好過了磨合期(領克01的磨合期是2000公里)，其中大約2000公里是高速 ，400公里 是市區表顯綜合油耗是6.7L，實際油耗我算出來大概5.4毛錢一公里。當然前面可以認為是磨合期的高速油耗。市區的根據我這兩天開的情況來看，大概百公里9個油，實際油耗應該不會超過7毛錢一公里。 這個跟個人駕駛習慣關係還是挺大的，我的駕駛習慣就不是很好。

[舒適性]

實話說，領克01的隔音性真的相當不錯。高速上125公里的時速，兒子睡著了，老婆幾乎是用說悄悄話的音量在後排跟我說話,我依然能聽得+分清楚。

[外觀]

前臉仁者見仁智者見智，我個人比較中意這種歐式簡約風;車尾基本贏得見過的人的一致好評，上牌做車檢的時候，交警還說這個真好看,我都想去搞一臺。

[內飾]

滿滿的高階感，真皮座椅、真皮方向盤，用過都說好!中控屏很大，往駕駛員的方向偏轉一定角度，很好照顧了駕駛員看導航的感受，不反光。不足的地方:不耐髒、區域性地方有點點的塑料感。

[價效比]

這價位，感覺價效比還挺高，領克是在用心打造他，支援中國產，讓祖國的汽車行業趕超國外大牌，價效比是很高的，我對比過它主要的幾個競爭對手，可以概括為：比它配置高的有硬傷，比它操控效能好的配置低。國慶節前買，我還得到了將近1萬元的優惠。

[為什麼選擇這款車]

1、繼承了富豪血統的領克01在車的安全設計方面下了很多功夫，對保障家人的乘車安全上比較有保證; 2、車上處處彰顯高階感; 3、空間大; 4、綜合性能良好。

車大小合適，價格也合適，配置超高，acc超實用，感應靈敏，內飾做工精細，感覺是用心在做產品。