對於外界關心的FF91售價,畢福康透露的售價顯示,將超過20萬美元,約合人民幣141萬元,之所以這麼貴主要是定位高階,它的量不會太大。
10月15日訊息,Faraday Future(FF)在新任CEO畢福康的領導下,明顯加快了FF91的上市速度,預計該車將在2020年9月前交付。
畢福康接受媒體採訪時表示,FF希望在明年第一季度完成下一輪的融資(8.5億美元),在資金到位12個月到15個月之後去開始尋求IPO的機會。
在沒有完成B輪融資前,FF目前的開支將以過橋貸款的形式補足。他還表示不會拒絕繼續和恆大健康合作,並且恆大健康目前依然是FF最大的機構投資者,同時畢福康也透露,FF的實際控制權不再掌握在賈躍亭個人手上,而是轉為整個合夥人委員會。
這位FF新任CEO直言,目前他工作的重中之重是要融資,同時還要確保公司能真正聚焦在執行力上,比如2020年9月前能讓FF91進入市場並且交付給消費者。
針對賈躍亭申請個人破產重組這件事,畢福康認為,對公司來說是一件很好的事情,因為這使他的個人債務問題跟公司的問題是區分開了,這樣做是犧牲了自己,保全了公司。
對於外界關心的FF91售價,畢福康透露的售價顯示,將超過20萬美元,約合人民幣141萬元,之所以這麼貴主要是定位高階,它的量不會太大,主要為了證明FF是具有交付產品給使用者能力,新車將會在明年9月之前交付。
不過FF還為更多使用者準備平價的車型,比如FF81等。據悉,FF91的車型都會從美國漢福德工廠生產,但未來的FF81及其他車型,FF需要在中國有生產設施。
最後回到賈躍亭申請個人破產這件事,Faraday Future在宣告中稱,為徹底解決個人國內債務問題,創始人兼CPUO(首席產品和使用者官)賈躍亭已經在美國申請個人破產重組,併成立由債權人委員會和信託受託人控制和管理的債權人信託。
該方案完成後,賈躍亭將把其在Smart King有限公司(Faraday Future全球控股公司)的所有股權轉讓給債權人信託基金,以更好地保護債權人利益並償還餘下債務。
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我不知道我理解的對不對,把自己現在有的財產都轉移了,然後宣佈破產,有欠債也沒東西還了。金蟬脫殼,然後繼續理直氣壯享受人生?我理解的可對?
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不要指責他人,你去融資幾十億試試,堅守夢想,努力
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國內最良心的企業家,不坑平民和青少年,只坑有錢人。
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我會買BMW,或者賓士,但是不會買141萬的電動車(估計換個電池會瘋的)
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車這東西不是那麼簡單
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三年前說交付,然後過了三年又說明年,就是為了圈錢,最大的旁氏騙局呀
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國內最良心的企業家,不坑平民和青少年,只坑有錢人
支援老賈,任何一個企業家都是不容易的