全新奧迪Q8即將上市，年輕的轎跑造型與三塊大屏相融合，造就其獨特的跨界元素，直接與BMWX6和賓士GLE Coupe形成“對立”關係，可77-102萬的預售價真能成為BBA眾多車型中的攪局者嗎？

在奧迪家族眾多車型中，“8”這個數字更多是被賦予了旗艦含義，就像我們所熟知的轎車奧迪A8和跑車R8那樣。而對於整個SUV家族，Q8的遲遲不肯露面讓Q7一直都在“充當”旗艦車型，可該來的還是要來的，在本月25日，這名年輕的選手終於要上市了。

作為奧迪SUV家族全新車型，奧迪Q8用個性與Q7劃清了界線。整體採用家族最新的漸進式設計語言，誇張的八邊形大嘴進氣格柵其內部由六個垂直鍍鉻條進行裝飾，看上去既精緻又個性。中網兩側，犀利的四邊形LED大燈組與之緊密相連，在點亮之後視覺效果對得起“燈廠”這個稱號。

既然是一款轎跑SUV，新車不僅擁有大型SUV的霸氣，同時傾斜的C柱和後窗，再搭配上車身同色的擾流板，讓它給人一種動感十足的年輕姿態。而在賬面尺寸方面，新車長/寬/高分別為4986/1995/1705mm，軸距為2987mm相比“對手”表現較為一般，好在254mm的離地間隙讓該車有著不錯的通過效能。

車尾，奧迪Q8整體延續其概念車上的造型風格。貫穿式LED尾燈組，通過一條狹窄的黑色高光飾條與整合光帶連成一體，使尾部在辨識度上得到大大加強。

奧迪Q8的整體內飾造型採用與品牌旗艦轎車A8車型較為相似的多屏組合設計，12.3英寸全液晶儀表盤搭配上10.1英寸中控屏和8.6英寸空調系統觸控式螢幕，為新車提升不少科技魅力。當然，豐富的安全配置也是Q8的另外一大賣點，可根據車型不同，選裝可實現遠端停車導航系統，在駕駛員監控下獨立完成Q8進出停車位的駐車功能包，還可通過智慧手機上的myAudi應用程式，讓車輛自己提前開出來。另外，自適應巡航系統也會根據前方路況選擇加速或者滑行。

在動力上，全新奧迪Q8將搭載兩種動力總成，其一是由3.0升渦輪增壓汽油發動機與8速手自一體變速箱組成的燃油版車型，最大功率210千瓦(286馬力)，峰值扭矩600牛米；其二是3.0升渦輪增壓發動機與48V電機組成的輕混技術。另外，作為旗艦車型，新車將全系標配quattro四驅系統，增加新車在不同路況下的應對能力。

寫到最後：

作為定位於中大型旗艦SUV的全新奧迪Q8，雖然在產品佈局上相比其他兩家車企慢了“半拍”，但它卻憑藉個性化的設計與富有科技感的功能配置打造出一條屬於自己的獨特道路，可能否成功攪動跨界SUV這灘“渾水”，就要看上市之後能否讓你心滿意足，也許是貧窮限制了想象，我只能說它唯一能制約購買的理由就是——“我沒錢！”