大家好，我是afeng,今天和大家聊一聊為何剛上市的五菱宏光MINI EV可以在短時間內居銷量首位。

最近車圈出現了一款網紅車，相信大家也會有所耳聞。對，它就是五菱旗下的一款電動車——五菱宏光MINI EV。

自從它上市以來，已經好幾月都取得了新能源車型的銷量冠軍，不愧是“秋名山車神”。雖然它的名字也叫宏光，但是它卻是一款雙門微型純電動車，是一款非常簡單的代步工具。那到底簡單到什麼程度呢。全系都是織物座椅、塑膠中控、塑膠方向盤。一眼掃過去，能成為配置的只有三樣，收音機、空調和液晶儀表盤。其中後兩樣只有在中高配上才會配備。

至於說車內的空間。唉，都這個價位了，你還圖個啥。五菱就看中了你這一點，能坐進去就行。後備箱放個行李箱，就更別想了。而身為一個純電動車呢，宏光MINI EV的充電方式也會極為簡單，僅僅支援家用220V的家用慢充。一次充電時間長達6.5個小時。長續航版本則需要9個小時。注意長續航也不是動輒幾百公里的續航，僅僅有170公里。實際用起來肯定還會有所縮水。

在效能方面，這款車也不會給你太大的驚喜，最大馬力也就27匹，地板油也就只能跑到100Km/h。雖說宏光的極速還是挺高的，但是我們也不敢這麼開呀，連個安全氣囊和ESP都沒有。況且再說了，車車就那麼小，連個潰縮空間都沒有。如果你打開了經濟模式，最高車速也就80Km/h。算了，還是做個乖乖的小馬吧。

其實宏光MINI EV還是有一個高強度的籠式車身的，這一點和我們所熟知的賓士Smart很是相似。但是說實話，以微型車的體型和噸位，在安全也就那樣了。所以呢，在很多車友眼裡，宏光MINI EV頂多就算是個老頭樂。

不過大家也看到了，宏光MINI EV的銷量非常爆炸，堪稱是新能源車圈的第一網紅，它到底憑的是什麼呢？

第一：它實在是太便宜了，起售價2.88萬元。我們知道插電式混動、增程式電動和純電動都是不用繳納購置稅的，買個交強險，不到3萬就可以把它開回家了。再加上10000，還有了空調和續航增加50公里。客觀來說，還真不算貴。在全國，起售價3萬元的新能源車，也就只有宏光MINI EV了。

再回過頭來看看這款車，塑膠中控、塑膠方向盤、織物座椅和辣雞動力，哪一項不是為了壓縮成本。之前看過一個拆車節目，當我看到後邊控制器的散熱器時，才知道什麼是一分價錢一分貨。

第二，宏光的市場定位十分清晰。一臺簡單卻又充滿生活氣息的城市通勤工具。相比較於腳踏車，它不用自己累死累活的瞪來蹬去。相比較於摩托車和腳踏車，它又能夠遮風擋雨。相比於普通的汽車，它又能夠遮風擋雨。

第三，顏值方面。細數在代步車型中，宏光MINI EV的顏值還算很高的，吊打其他品牌的車型。其次經典藍的顏色更是充滿了青春活力的氣息，呆萌的造型更是觸動了不少小姐姐的心。還有就是新能源車不用搖號，更是大大降低了它的准入門檻。這逃脫不了五菱的眼力勁。