作為豐田除了COROLLA，CAMRY之外的最強當家家用車，致炫在日本本土將進行大換代。很有可能在即將召開的東京車展上釋出。新車將採用家族最新的TNGA平臺，GA-B版本底盤。

根據日本媒體今年早些時候的報道，新車動力配置方面很豐富，會有采用全新的1.5升自吸發動機搭配電動機的混動版本，也會有三缸1.5升自然吸氣發動機，另外還會有1.2升三缸渦輪增壓發動機和1.3升自吸發動機。按照日方訊息，全新的1.5升混動版本百公里油耗很有可能在2.4L以內（42.6KM/L）比起最新的普銳斯還要低很多。

外觀上新車取消了國內現款X型的車頭設計風格，搭配上了輪廓更加銳利的頭燈組，並且會擁有Led日行燈，車側設計簡潔，從車頭到車尾延伸出了一條明顯的硬朗線條，讓新一代的車看起來不在圓潤呆萌。車尾部分與現款相比變化較大，傾斜角度更大，運動化氣息更濃。內飾部分有可能搭配一款按鍵式中控螢幕，頂配車型有可能搭載抬頭顯示功能。

​另外為了針對本田換代的FIT，致炫也將推出一款跨界車型，整體外觀設計將會與即將釋出的新版車型有所不同並配有車頂行李架，離地間隙也將明顯提高。

目前訊息表示豐田致炫整體配置方面將會與全新本田FIT十分接近，可謂是火藥味十足。因為使用了全新的混動技術，以及最新的TNGA平臺整臺車的油耗，安全，操控對比老款車型將會有質的飛躍，整體尺寸也將變得更大。如果配置方面與新FIT幾乎一致，那麼新致炫將會是FIT的一個勁敵。

新車將會在即將召開的車展或是今年年底釋出，作為大陸銷量還算不錯的入門級家用車，新一代致炫也一定會引進入華。但是我認為即便亞太版本與歐規日規車型配置相同，但是由於成本原因，即便入華百公里2.4升的混動版本也不會引入國內，而由於國內消費者對三缸機的牴觸最後引入國內的主打車型很有可能會選用其他動力總成。