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長安CS75 PLUS是現款CS75的換代車型,新車定位高於長安CS75的緊湊型SUV,邁向A+級SUV的細分市場。在外觀設計上長安CS75 PLUS更加符合當代年輕人的審美,並且在智慧互聯配置上也進行了全面提升;遙控代客泊車系統APA5.0可實現多種場景下的自動泊車;行駛安全方面搭載了L2級智慧駕駛輔助系統;動力方面,該車搭載1.5T+6AT和2.0T+8AT兩種不同排量的動力總成供消費者選擇。

長安CS75 PLUS在造型上採用了長安最新家族式的設計風格,呈現出個性時尚與潮流運動特質,更加符合年輕消費者的審美需求。

前臉造型立體飽滿,張力十足,超大尺寸的前進氣格柵採用黑色塗裝紡錘式設計,中網內部配以“S”標識,極具視覺衝擊力。此外,長安CS75 PLUS全車還搭載了12個超聲波雷達、3個毫米波雷達、5個攝像頭,提高了駕駛的安全性。

頭燈與尾燈採用全LED光源,並且在造型方面也很具有未來感,點亮後具有極高的辨識度。相信大家對貫穿式尾燈的設計並不陌生,已經在很多車型上被廣泛應用,但長安CS75 PLUS與眾不同的地方在於,採用了長安首創的2.5米貫穿式LED燈帶設計,當開啟近光燈時,中間光帶也會亮起,帶來不錯的視覺效果。

車尾應用大量橫向線條具有一定的層次感,號稱“鳳凰火焰”的全 LED尾燈,不僅在造型上十分新穎獨特,而且點亮後也具有很高的辨識度。懸浮車頂尾部還裝配了兩個獨立光源的高位剎車燈,同時在車尾底部採用了雙邊共四出的排氣佈局,運動感被凸顯的淋漓盡致。長安CS75 PLUS的核心競品是哈弗F7。由於產品實力的大幅提升,長安CS75 PLUS將可以與RAV4/CR-V/X-Trail等車型展開較量,爭奪一部分準備購買合資品牌SUV的使用者。

內飾方面,長安CS75 PLUS採用紅+黑的雙色設計,儀表臺使用大量的軟包+皮質材料包裹,高階感很強。另外,中控臺的佈局也在一定程度上向駕駛員傾斜,便於操作。雙12.3英寸高清大屏設計非常搶眼,科技感十足,車載資訊一目了然。看過很多中國產車,這樣的大屏還是第一次見到。在儀表盤左側觸控區域整合的功能還是很豐富的,包括陡坡緩降、發動機啟停、ESP車身穩定系統、前駐車雷達、車道偏離預警系統、大燈高度調節等功能,操做起來更加便利。中控臺中間液晶屏向駕駛位傾斜設計,並且搭載了長安和騰訊共同研發的梧桐車機系統。該系統支援語音、騰訊地圖、QQ音樂、空調控制、線上升級、車輛設定等豐富功能。

值得一提的是,長安CS75 PLUS搭載行業首發的遙控代客泊車系統APA5.0,可實現人在車外的自動泊車。車主可通過手機APP和實體鑰匙進行一鍵遙控泊入,能夠滿足95%以上的停車場景,只需車位的寬度大於車身71釐米即可自動薄入。長安CS75 PLUS還配備了同級少有的藍芽鑰匙,可以將虛擬鑰匙通過手機分享給他人,車主可無限次數的分享和收回虛擬鑰匙,方便用車生活。並能夠實現L2級自動駕駛,可解放雙腳自動跟車,減輕駕駛疲勞。

長安CS75PLUS是中國品牌目前唯一搭載“2.0T+愛信8AT”的緊湊型SUV。藍鯨2.0T發動機的動力水平可以比肩3.5L自然吸氣發動機,233馬力的最大功率以及360N·m最大扭矩能讓你感受到源源不斷的動力。在滿足低油耗的同時也達到了國六b的排放標準。同時,CS75PLUS還配備“1.5TGDI+愛信6AT”經典動力組合,最大功率178馬力,峰值扭矩265N·m,排放亦達到國六b標準。進口愛信三代6AT變速器,為發動機高效傳遞動力的同時,還能照顧到油耗。

總結:總的來說,長安CS75 PLUS作為現款CS75的換代產品,無論是設計還是配置、動力方面都完全超越了前作,並且超越的幅度還特別大。可以說,單從產品力來講,長安CS75 PLUS具有強大的自身硬實力。相信新車的上市,將會前景十分光明,迎來一個新的里程碑。

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